pero bueno....yo aun no he visto un submarino de gasolina...."hidrofobias" ::) ;D ;D..y tampoco he visto maquinaria de obras de gasolina....por algo sera...

Tampoco he visto un ferrari diesel...alo que ::)....a un me falta ver a ferrari con mas "cache".....no? ;D ;D ;D

Parece que si, que los Diesel son como las ballenas, suben cada 50 horas a la superficie a respirar jajajaja.

En cuanto al reto de Chapu, solo te ha faltado lanzarme el guante jajajaja. Aceptaria sin problemas, siempre que llevaras el coche de serie...

Y dice otro refran..... Hay una vida mas barata.... pero no es vida  :pottytrain2:

tuju tuju sigo tosiendo, pero del humazo, lo otro lo solucione con un spray ayayayayay.

Juer como pegan los zagales!!!

Comparar esta feo, porque el que siempre pierde se termina acomplejando, pero despues de meter mano a muuuchos land, algo si que hemos aprendido:

1º Los V8 no les sienta bien el agua y gastan mucho, de media unos 18 litros.
2º Los dieseles, no andan, huelen mal, suenan mal y ensucian un huevo.

Ahora lo bueno

1º los V8 andan de la leche, son silenciosos, limpios y confortables.
2º los diesel gastan un poco menos. De media unos 12, tirando por lo muy bajo.

Ahora las soluciones a lo malo

1º Los V8 pueden perder el miedo al agua como he demostrado e intaré demostrar que pueden tener un consumo sostenible.
2º Los diesel se puede hacer facilmente que anden un poco mas, pero nos cargamos de un plumazo su unica ventaja, que es el consumo.  Siempre oleran mal, humearan, mancharan y sonaran mal.

🙂

Mas besos.

Yo, y para ser diplomático con el tema, diré que tengo un RRC VM que en el campo va de lujo, un RRC 300 para todos los días, y muero por hacerme con un V8 en cuanto pueda, (crisis mediante), por lo menos para matar el gusanillo que tengo pendiente.
En fin, para gustos los colores, lo importante es disfrutarlos, no?????
Saludos,
Diego.

Los colores para el arcoiris....aqui cachondeo del sano...y pique....y la gasolina para quemar...

ademas...os habeis fijado en lo que" Contaminan" estos de gasolina? uy que barbaridad....a ver si endurecen la ITV...que ultimamente pasan todos...

ala..... :-* :-* :-*

Os voy a contar otra......

Cuando en los coches...a relanti sobre todo,tambien pasa al acelerar...da cabezadas el motor y saltan hilitos de cispas en los cables de las bujias....

Sabeis como se le llama a ese efecto....?......SI,SI.....PARASITOS.......(y..como no? solo pasa en los gasolinas..)jajajjajaja ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Si Javi, pero un poderoso lleno de parasitos sigue dando guerra!!!

Aqui no hay diplomacia Diego, hay guerraaaaaaa  :laughing4: :laughing4: :laughing4:
Con el permiso de Alberto, es que me encanta este video jajajajaja:

Hablando de Parasitos, eso del cabeceo a ralenti me lo hace el mio, uyuyuyuy, que estoy mostrando una brecha en la trinchera al otro bando jejejeje. Es complicado solucionarlo?

Hammer, yo no me escondo para ir deprisa, para trialear, para vadear, para... para... y lo del consumo.
http://picasaweb.google.es/chapu4x4/TrialMira06#
Pues en su dia, para hacer 30.000km al año, creo que me interesaba un diesel. Hoy el consumo no seria un factor definitivo. Pero es que mi diesel va muy muy bien y aun no he encontrado el gasofa que me deje detras.
Por lo unico que compraria un V8 y ahi si que me quito el sombrero, es por su dulce sonido. Es que es oir un V8 y se me pone dura.

Hablando de Parasitos, eso del cabeceo a ralenti me lo hace el mio, uyuyuyuy, que estoy mostrando una brecha en la trinchera al otro bando jejejeje. Es complicado solucionarlo?
¿Problema...?
para nada ...amigo ..eso es una miniedad...Eso se arrgla comprandote un DIESEL....jajajajjajajaja.....

Alberto ....si todos tus "zagales " son como este os veo en un td5 muy pronto...jajajjajaja

😉 😉 😉 ;D ;D ;D      :-* :-* :-* :-*

No, no, no, chapu 4x4.
Eso que dices que no hay V8 que gane a tu petrolero creo no es verdad, sino, de que es esa marca de tacos que llevas por el techo y el capo?, esa es fijo de un V8 pasandote por encima cuando te adelantaba, jejejejeje.

Ah, el mio ya tambiém perdio la alergia al agua... 60-70cm ya no apuran, ni charcos interminables a 90 por hora, etc.... Más altura es que ya no tengo ganas de empezar a cambiar reles, y llevar una cuadrilla de mohos conmigo todos los días. Solo si es ABSOLUTAMENTE necesario.

Lo de la marca es broma eh, es solo por si era verdad. No me des mucha leña.
saludos
Alberto

Perdona Papachristian, lo de la huella, fue un dia probando nuestro RR200TDI de triales( hay mas fotos de el, en el albun de picasaweb).
Borja de origen, origen no esta mi  chiquitin ( solo tienes que mirar mi firma) y en cuanto a motor, tampoco va de origen del todo. Turbo retocado, bomba retocada, EGR anulada, catalizador anulado...
El 200 tambien iba retocadillo, por supuesto y no veas como iba el cabron tambien. En cuanto a los consumos, el Disco esta en unos 13L. Pero tambien es verdad, que me pesa un poco el pie y en la linea de Alb-Arm, soy del "Club de las 4000rpm".
Os quejais de los humos y no os dais cuenta, de que es solo una estrategia. "La huida del calamar" ...Cuando se te arrima un V8, le metes zapatillazo, le dejas una espesa nuve de humo para que no te vea por donde te vas y sales a carajo sacado. JEJEJEJE

Bueno amigos, la verdad es que soy un DEFENSOR AFERRIMO de los agricolas y creo que estas Infinitas "luchas" por dejar claro quienes son los mas buenos, los mas adinerados y que  los malos que son los DIESEL, desgraciadamente siendo poseedor de un IMPRESIONANTE V8 y un FANTASTICO 300Tdi, solo puedo decir que DEBERIAMOS ESTAR TODOS ORGULLOSOS de que nuestra querida marca tenga estos dos tipos de motores y no criticar o buscar defectos, ya que nuestra marca se hizo grande con TODOS los motores.

Por ultimo decir, que comprar un V8 o un diesel con 15 años a 3.000€ no es lo mismo que un RRS V8 GASOLINA o un RRS V8 diesel que hoy se venden a 90.000€ como minimo, más mantenerlo. Eso si es vacilar de ADINERADO y no como dice el del pueblo de BRAGAS, "querer y no poder" por tener un 200/300 tdi del 1992 y no un V8 del 1990.

Bueno, los que me conocen saben que mi tono no es ofensivo y la verdad es que para mi está por encima de todo la marca LAND ROVER, antes que defender que motores llevan sus aficionados.

Luchad contra TOYOTAS, NISSAN..pero siempre ORGULLOSOS de nuestra marca, sea la motorizacion que sea....

Un abrazo a todos, (besos no, como hombres landroveros solo cervezas y sin mariconad...) 😉

:3some: :3some: :occasion14:

Hombre Xavi ahi estamos todos de acuerdo (más cuando los toy y demás te acusan de blando y no se que..), pero este picadillo entre petrolos y gasofinas esta bien, y encima nos reimos un montón. Creo ya habiamos queado en algú otro hilo juntarnos un dia, salir de dudas y luego irnos de cena con buena cerveza y charla.
Saludos
Alberto

Os quejais de los humos y no os dais cuenta, de que es solo una estrategia. "La huida del calamar" ...Cuando se te arrima un V8, le metes zapatillazo, le dejas una espesa nuve de humo para que no te vea por donde te vas y sales a carajo sacado. JEJEJEJE

cuando pegas el zapatillazo, como el V8 que va detras no se ande con ojo, entre la humareda y que los diesel no tiran ni patras, se os traga jajajaja

xavi, tu eres un traidor jajajaja. la verdad es que estos piques son muy sanos, mantienen vivo el foro y nadie dice nada con tono ofensivo.

otra cosa que quiero decir es que soy landrovero a tope, pero que land rove rno se merece ni que los nombremos, por lo menos land rover españa es penoso. No pienso comprarles un coche nuevo jamas y si esta en mis manos, mis landys no pisan un conce oficial.