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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 18/09/2009 9:20 pm
hola amigos: he querido comenzar asi, adios , por fin me he quedado sin mi p38 bmw, la mayor mierda que se ha podido hacer, pero eso si, hemos aprendido de mecanica, y digo hemos porque toda la empresa mecanicos, conductores, administrativos y jefes hemos arrimado el hombro para salvar el range.
primera averia: tensor de correa
segunda: tirones, mas tirones,
tercera: valvula de temperatura de aire de la admision.
cuarta:la famosa suspension, camio de dos botellas y gracias al programa del americano lo pude hacer yo.
quinta:captador de impulsos del cigüeñal.
sexta: bomba de la dirección.
septima: polea del cigüenal.
octava:caja de cambio.
novena: bomba de abs.
decima: otra bomba de abs.
y todo esto lo hemos hecho sin pisar un taller entre amigos, asi que creo que en mi vida vuelvo a tener un coche ingles.
muchas gracias a todos los que me habeis ayudado en el foro ya que muchas dudas las he solucionado gracias a vosotros.
18/09/2009 9:49 pm
Ya lo siento.
El P38 es un coche maravilloso para conducirlo, pero da muchos problemas.
Has ido a comprar el más problemático. No todos son así.
Un saludo
18/09/2009 10:24 pm
Lo siento max, cada cual cuenta la película como considera oportuno, yo el mío no lo cambio por ná. Una curiosidad ¿en qué tiempo/kms. te han salido esas cosas? y otra el captador de impulsos del cigüeñal es el que está mirando hacia el volante motor?
Saludos.
20/09/2009 3:17 am
lo siento que termines tan quemado.
el p 38 tiene sus cosas , pero tambier hay que tener en cuenta que muchas de las cosas que comentas son problemas mas de origen aleman que ingles.
de todas maneras a veces no es culpa del coche en si , si no del desgaste del mismo.
ya sabes toyota.
20/09/2009 11:48 am
Si te animas por cualquier otro land te estaremos esperando pero que nunca sea un P38.