no todo el mundo entiende esto de encerrarte en un garaje y no ver el sol,solo el hombre y la máquina,jaja!.

Aquí te entendemos perfectamente  ;D. Nos gusta trastear y reparar nuestros Land Rovers, pasamos horas metidos debajo para poder disfrutar otras tantas horas montados encima. Es nuestra pasión.  :love4:

También ayuda mucho tener los medios. Por lo que veo, tienes buenas instalaciones y te manejas con la mecánica y la soldadura...No te hace falta más para dejar un Land Rover bien a punto.  :headbang:
Estaremos pendientes de las evoluciones de tu 88  😉

Si tienes tiempo, da más detalles de la calefacción webasto esa que llevas (calefaccion auxiliar a gasoil, verdad?). Nuestros Series no son famosos por la potencia de su calefacción y cualquier solución que mejore es bienvenida, sobre todo para que no se queje la parienta. Yo, con mover el volante, el embrague y las marchas, ya entro en calor.

Guapo estas dejando el tanque, pon mas fotos de la calefacción, la dirección etc, etc,
Y pasa tu post a la sección series, que es donde tiene que estar un trabajo de esta altura.
Saludos de un asturiano.

Gracias 88especial,que me vengo arriba jajaja!,bueno pues hago caso y muevo el post a series,allí os pongo lo de la calefacción y tal,no obstante os pongo unas fotillas de esta misma tarde mientras estrenaba las 7.50:

Me encanta como lo tienes, se ve genial y en muy buen estado!

Ademas me gusta por dentro, lo bien que lo tienes. Esos asientos se los adaptado no? de que son? Y que es lo que va entre los asientos. Tambien veo que le has tintado las lunas traseras, es por que le has echo un invento-camping atras? Con la radio como has puesto los altavoces?

Y sobre las llantas que has puesto, son mas anchas no?

Wenas MaZiO los asientos proceden de un lancia dedra 2.0 turbo gasofa,lo que va entre los asientos es una calefacción estacionaria(como las autocaravanas),atrás no hay invento,simplemente land

los altavoces de atrás justo encima del portón trasero y delante twiters sobre el sapicadero.Las llantas son de un 88 turbo(R.I.P.) con neumáticos 7.50 r 16

Es que me parecia una calefaccion, pero no estaba seguro... Por eso te pregunte si tenia algo de camperizacion detras o algun ivento. Podrias explicarme en que consisten esas calefacciones y por que se la has puesto?

Los asientos deben ser comodos... Yo los mios originales esan en buen estado, pero me preocupa que el respaldo es bajo y yo alto, y ademas carecen de reposa cabezas, y en un principio habia pensado en comprar esos que venden en paddock que son deluxe o algo asi, que vienen bien tapizaditos y con respaldo. Aunque claro igual sale mas barato comprar unos en un desguace y adaptar como has echo tu, pero una cosa, en la itv no te ponen problemas? Gracias!

Esas calefas aspiran gasoil del depósito,con una admisión de aire y un tubo de escape y a su vez recirculan el aire del habitáculo ,parecido a una caldera de casa,yo la puse por que mi zona es muy fria y los land rovers no son precisamente muy herméticos(estancos al agua ,aire,etc...)
Los asientos son ultracomodos comparados a los originales y además sujetan muy bien,el la itv me lo monto como puedo,pero hasta ahora pasan.Esos que dices de paddok yo estuve a punto de ponerlos pero buscaba si o si un apoyabrazos y estos lo tenian

Que pedazo fotos ojeland88, está precioso!

Mejor por el lado izquierdo que por el derecho eh!  ;D.
No, en serio, me encanta como lo tienes. Además con su color Limestone, sigo pensando que es el que mejor le queda a los Santana cortos.
Para las fotos lo has puesto guapo, como brillan las ventanas  8).

Referente a la calefacción, tenía curiosidad por saber como lo habías adaptado para la recirculación del aire. Con la foto que has puesto ahora lo entiendo, y veo que has utilizado una solución fantástica a la vez que simple. Y facilmente reversible en caso de querer volverlo a estado original.

En fin, que me gusta mucho. Gracias por compartirlo con nosotros y a seguir así.

No sabia que era el color limestone,la verdad es que en pinturas no ando muy puesto,de hecho se nota que esta jodidete de chapa y pintura(sobre todo el lao derecho ,jaja),lo pinté solo por dentro y dos tonterías por fuera,no queria sufrir al meterlo al monte......y al monte tiene que entrar!
La calefa la dejé preparada para poder desmontar si llega el caso y volver a poner la original,la solucion es verdad que es simple y efectiva,es una norma a seguir con los landys,van unas fotos de la caja:

[img] [/img
[url= http://postimage.org/image/j9lb42x0h/ ]

Ah,un boceto de como debería quedar.jeje,saludos

Seguro que te quedara mejor que en el boceto, con los conocimientos, sitio y herramientas, lo dejaras de cine, que lo disfrutes y enhorabuena!  😉

:thumbsup: ok carlos avila,ahora lo tengo en boxes con un pivote de la direcc. y las zapatas traseras,con esto no se acaba nunca,saludos.