Que aprobeche!!

Menuda maquina...!! que poco se parece al tu LR Series de hace años...en cuanto mecanica, ruidos, velocidad etc pero la  esencia y filosofia es la misma... disfrutalo mucho, tiene todos los ingredientes para que te dure muchos años..!!
Un saludo,

Felicidades José, has hecho bien en hacerle unas fotillos, así, impoluto, sin ninguna rayadita, porque nuestros queridos cacharros nunca más en la vida estarán así de impecables.  ;D

Yo tengo un 90 TD5 blanco, y también más pelado que una rata, de hecho, cada vez  estoy más contento con su elección porqué pienso que "menos cosas factibles de estropearse", siempre se lo ve más o menos limpio, los rayones no se notan, si algún día lo tengo que repintar siempre será más barato, en verano no te asas dentro, etc.

Por el tema de la protección de bajos no te preocupes que la solución no es costosa, con unos protectores en los diferenciales y como mucho un protector delantero para proteger la barra de dirección, ya tienes más garantías de no golpear nada crítico.

Reconozco que lo que si te envidio es ésa fantástica sexta velocidad que siempre le echo en falta al mío, y lo de hablar a un volumen normal con el copiloto, hasta 80 o 90 no hay problemas pero a la rebasas la barrera de los 100...  ::)

Si lo mimas y lo mantienes como se merece es un coche de por vida, y si no, fíjate en la cantidad de Santanas con un porrón de años que siguen dando satisfacciones a sus propietarios.

Cuando sea un viejo cascarrabias, mientras mi cuerpo lo aguante, seguiré disfrutando conduciendo mi adorado Defender.  ;D  😉

Un saludo,

Carles (GASSMAN)

Enhorabuena compañero! :occasion14: Que lo disfrutes muchos años.
Ya mismo estarás maquinando para ponerle esto y aquello, lo otro y lo de más allá. Y como entres por el foro, entonces ya es el arremate. ;D
Una pregunta. Veo que llevas una sillita en la parte de atrás. ¿Esos asientos traen anclaje ISOFIX?
Pues lo dicho, a disfrutarlo!

Felicidades José, has hecho bien en hacerle unas fotillos, así, impoluto, sin ninguna rayadita, porque nuestros queridos cacharros nunca más en la vida estarán así de impecables.  ;D

;D Gassman, los rayajos hacen parte de la decoración, sin ellos, un LR pierde encanto  ;D
Saludos!

felicidades, que lo disfrutes mucho!

Enhorabuena Joseibz por ese defender... Siempre es una alegria que la gente compre nuevo... Un saludo y que lo disfrutes

¡Enhorabuena y comparto la ilusión de tu nuevo "miembro de la familia"!  Yo también tuve mi serie III desde los '80 cuando todos iban en cochecitos de "boy racing" y te miraban como un escéntrico.  ::)  ...y pasé por "otros" para volver a mi primer amor.
No te preocupes por sus deficiencias.  El arreglarlos, (y disponer de esos medios en el mercado), es parte del placer de ser propietario de un Land Rover.
Te deseo lo mejor, tanto como si es el inicio de un gran proyecto como un clásico impoluto de mañana.  🙂

Enhorabuena por el juguetito nuevo, un poco mas y te lo trae el mismo santa claus jejeje, la verdad es que tiene que ser una gozada poder estrenar un cacharraco de estos, que lo disfrutes y nos vayas enseñando por aquí las modificaciones que seguro ya tienes en la cabeza jajaja. Pues eso a mimarlo mucho y a pasar buenos ratos con el. Un saludo.

Felicidades!!! Me encata tu defender!

Se ve como nuevo, y lo que comentas de que no es ruidoso, la sexta, y su confortabilidad y con la filosofia de un series, tiene que ser una pasada.

Tu que has estado en el "lado oscuro" xD que pros y contra ves de este a comparacion de un patrol o un land cruiser?

En cuanto a lo de los kadett gsi o lo copa turbo... bueno el kaddet con su chasis de somier, siempre ha sido una porqueria... y coches racing para novatos. Y al margen de los cachondeos que no entiendo ni de una parte ni de otra, a mi me gustan mucho los coches deportivos, mas que un 4x4, por que me divierte mucho mas por otras razones. Pero lo cierto es que un 4x4 mola mucho, y te puede dar todo lo que con un deportivo no puedes hacer. Yo ademas de por gusto, tambien me compre un serie III por eso, y los defender me encantan, pienso que seria mas adecuados aun para mi, y mas utiles. Algun dia igual acabo con uno jejeje

Disfrutalo mucho, esta precioso y no le cambies las llantas! son las que mas molan!

Enhorabuena y felicidades por ese peazo defender, que lo disfrutes un monton, saludos.

..... Y al margen de los cachondeos que no entiendo ni de una parte ni de otra, a mi me gustan mucho los coches deportivos, mas que un 4x4, por que me divierte mucho mas por otras razones......

Cierto MaZiO, estoy de acuerdo.  A todos los que nos gustan las cuarto ruedas creo que nos pasa igual.  Yo también pasé mi etapa rally.  Si tiene cuatro ruedas y es digno de admiración, también nos gusta.  Clásico, 4x4, deportivo, ...    ¡Pero ojo, que no es lo mismo un Toyoista de "mi..da" que un Landrovero, Apostólico y Romano!  ;D ;D
JoseIBZ, te deseo muchos recuerdos con tu nuevo compañero.  :occasion14:

... Se ve como nuevo ...

... Tu que has estado en el "lado oscuro" xD que pros y contra ves de este a comparacion de un patrol o un land cruiser? ...

Saludos MaZiO, es que ése Defender es nuevecito de trinca!!!

En lo referente a "pros y contras" son muy difíciles de enumerar, yo en muchas ocasiones hago la misma comparación: ¿Porqué los moteros propietarios de las Harley-Davidson están absolutamente enamorados de sus monturas? con un Land Rover ocurre lo mismo, tienen un plus de autenticidad que ningún otro 4x4 de los que he tenido me ha ofrecido. A eso le llamamos coloquialmente "espíritu Land Rover".

Carles (GASSMAN)

Estoy con Gassman, es muy dificil enumerar pros y contras, pero voy a intentarlo resumido,,,,,el primer patrol fué un 6 cilindros corto, era un buen 4x4, pero sus bajos te limitaban bastante y donde me metía con el 88 no podía hacerlo con el patrol, con un motor inacabable y una reductora tambien muy aceptable, ruidoso y con muchos problemas electricos, lleva dos baterías y es de 24v. digo que és por que todavía sigue rodado, tiene sobre los 450.000km.
El toyota era el land cruiser con las famosas culatas superpuestas, el del motor VM, era muy buen 4x4, podías montar las ruedas que quisieras por el gran hueco que tenía, su aspecto me encantaba con unas lineas muy autenticas tambien, el único fallo que tenía además de su flojo motor (aunque luego lo montaban con otro muchisimo mejor), era las suspensiones, superduras!!, cualquier bachecito era dar un salto, por lo demás me gustaba mucho, montaba incluso de serie una barra antivuelco y el techo era desmontable. Un mecanico de Toyota me dijo que si le daba el mantenimiento que le correspondía no tenía que tener ningún problema de culatas, y así fué, con aceite y agua siempre a su nivel=no rotura.
El GR largo pues lo mismo que el anterior patrol, lo vendí sin haberme dado el más mínimo problema que no saliese de su mantenimiento por kilometraje, un autentico tanque, sobre todo por su peso, pero limitado a la hora de pasar por según que trialera por su escasa altura y angulo de ataque, además de ser enorme de longitud y de anchura, más que el 110.
Y ahora ya iré contando del Defender, la idea es que lo tenga para siempre, con sus mantenimientos al dia y máximos cuidados para luego poder exigirle.
Lo de ir poniendo extras por ahora no será, lo primero sería ponerle este verano todas las protecciones de bajos que se puedan poner, comparandolo con los otros 4x4 japos que he tenido dá la sensación que se han olvidado de poner piezas al coche, si te tumbas por los bajos del Defender con un cuter y unos alicates no quiero ni pensar lo que se le puede hacer,,,,,,,,,,.
Y yá miraré lo de los asientos para niños, MKS, pero creo que nó tiene ISOFIX.
Jose.

Hola JoseIBZ, enhorabuena por la adquisición, tienes la "Joya de la Corona" disfrutalo y ves contando como te va, yo particularmente no le cambiaria nada y por supuesto que las llantas me encantan , bueno me encanta todo entero así de sencillo, mi próximo coche será ese y no otro aunque actualmente acabo de comprar un Discovery TD5 II y va muy bien pero no es un Defender y por lo tanto no termina de gustarme.

Un saludo y suerte.