Pues tú sabes lo que más me frena y me tiene acojonao?
La puñetera ITV, que voy a tener que pasarme por la de Algeciras y echar allí un buen rato y concertar una cita con el responsable de la estación o con algún ingeniero, al cual yo pueda explicarle lo que realmente deseo hacer a mi coche, que no es otra cosa que levantarlo y poco, ponerle unos gomones buenos y separarle las ruedas, pues esa ha sido de toda la vida, mi ilusión, tener un carro de aspecto robusto.
Yo ya he disfrutado de varios todo terreno, primero tuve un Nissan Patrol Top Line 6 cilindros, después un Suzuki Samurai 1.3, luego un Vitara 2.0 Hdi, después un mitsubishi montero largo, y ahora finalmente, el discovery, pero me da la impresión que éste va a ser el único con el que voy a poder cumplir mi sueño.
Ya veremos, será cuestión de tiempo y de dinero.

Hola a todos; hoy ha tocado trapicheo con el tapizado, concretamente el de la parte del maletero, así como el portón trasero, pongo algunas fotos. Ah !!, el coste y medidas del tapiz: por 8,50 € invertidos en Briko King, me han dado una tela de tapizado  de dos metros de ancho y 1,30 de largo,  en el mismo color que la tapicería de mi discovery.

Se ha marcado la tela nueva con la vieja y se ha cortado con tijera de coser

Después me he liado con la tapa interior del portón trasero, vean cómo ha quedado; no tiene mucho trabajo.

Buen trabajo. Ya te mandaré el mio  ;D

Nuevamente por aquí para relatar algunos avances. No sé si esto resultará muy pesado, pero bueno!, como a mí me gusta leer y sobre todo ver las fotografías de los progresos de otros, pues los voy poniendo.
Ya le he puesto las pastillas de freno a todas las ruedas, y no parece que frene mucho más.
También he adecentado algo el interior.

He desmontado completamente las dos palancas de cambio y las he dejao pelás.

Lo mismo he hecho por donde sale el aire, desmontado y bien lavadito.

También he hecho algunas pruebas con la pintura; no parece que haya quedado mal del todo

Ayer, por fin lo saqué de la parcela de mi cuñado y lo llevé a La Línea, ahí lo podéis ver aparcado en mi calle

Le he puesto y adecentado la defensa delantera, a la que le faltan las esquineras, aunque ya hoy le he montado la única que tengo, la izquierda, aunque no me he dao cuenta de hacer foto, pues la he recortado porque era más baja, y ha quedao muy chula; tengo que recogerme la del lado derecho.

También le he metido mano esta tarde al asiento del conductor; creo que la he cagado, porque me ha costado un kinder quitar la funda, no se si sabré montarla otra vez.

Además, la esponja está que se deshace; mañana  iré al tapicero a ver si eso tiene remedio, y mientras tanto, haré el brico que publicó uno de los compis para solucionar el hundimiento del asiento, aunque en la foto se ve que ya alguien le trató de solucionar el temita.

Siempre da gusto ver el proceso de recuperacion de un landy, no te de corte irnoslo colgando.

La funda se puede desmontar, lavar y volver a montar. Aunque cueste sacarla y es posible que te cargues alguna costura por hacer fuerza donde no se deba, se cose de nuevo y listo. La espuma se suele "chafar" pero metiendole unas cinchas por debajo de la estructura y un acolchado ligero encima quedan bien.

En el RAVE entre muchísimas mas cosas, verás que hay instrucciones para desmontar el tapizado de los asientos....etc, si no dispones de él o tienes alguna duda...Ponlo.

Estás haciendo un gran trabajo, el coche está pegando un cambio radical. Sigue contando que me encantan estos hilos.

Pues para empezar, no tengo ni pu... idea de lo que es el RAVE. He leído esa palabra en algunos de vuestros posts, pero no tengo ni idea. ¡ Llamadme ignorante!, pero es la verdad.

http://www.landroverclub.com.ar/viewtopic.php?t=103813&highlight=rave
Descarga los tres archivos a una misca carpeta.
Descomprime el primero que pone part1 o algo asi.
No es necesario ir descomprimiendo el resto pues el primero lo realiza sobre los demás.
Pincha sobre el icono RAVE y gualá, espero no te dé problemas como a mi al principio.
Por cierto y mas importamnte se trata de un manual con muchísima información de Land Rover.

Fui al tapicero y me pidió 150 € por tapizar completo el asiento del conductor (tanto el asiento como el respaldo), poniendo ellos tela, esponjas y todo lo necesario para que quedara como nuevo.
Aunque no está mal, me parece mucho para gastarme en el asiento, así que voy a tratar de enmendarlo yo:
-primero lavaré la funda, coseré lo que he roto al sacarla, y le pegaré unas esponjas a las partes que están rotas, pues he visto que en Leroy hay una especie de esponja de colorines que se usa para insonorizar o algo así creo, pero también valen para tapizar. Ya veremos.

Además, hoy me he llevado otro fiasco con el capó, pues después de lijarlo con mi cuñado, nos hemos puesto a pintarlo con una pintura de Bricor, cuyo color parecía enteramente el mismo que el verde del Disco, pero nada que ver con el color que parecía ser.

Así que después de pintarlo y ver  que ha quedao hecho una pena, he ido al taller ese de los ingleses llanitos (los llanitos son los de Gibraltar), los del Club 4x4 Gib, y le pregunto cuánto me cobra por uno de los capós que tiene allí y me dice que 40 "jiuros", así que no  me lo pienso y lo compro de inmediato, junto con alguna otra cosilla más(goma portón trasero, pieza de plástico negro que está junto a esta y cubre la tapicería del maletero y el parasol del conductor), total 45 € me he gastado allí.

De todas formas, el capó también adolece del mismo  mal que el mío aunque con menos tiempo al sol, pero vamos, está mucho mejor. Ahora bien!, no veais la guerra que me ha dado el  dichoso capó para que cerrara bien y sobre todo para que abriera, que finalmente lo he dejado por imposible, no abre como antes; ya me imagino en la itv al tío diciendome que abra el capó y yo diciendole que tiene que tirar con más ganas. ¡ Un espectáculo !

Lijándolo

Resultado después de pintarlo y ya montado, una birria

Muchas gracias Feberpal, acabo de ver tu respuesta, ahora mismo me pongo manos a la obra! Ya te contaré cómo me ha ido.

OLE OLE Y OLE con mayusculas, cuando vi el primer post me parecia un imposible, enhorabuena

Pues sí, se le esta quedando nuevo, y hecho por él.

Saludos periganga, yo creo que si no tienes posibilidad de obtener el mismo color exacto que el resto del coche, y si sólo vas a pintar el capó, lo mejor es irte a un color completamente distinto. Hay muchos compañeros que han pintado el capó en negro mate y después le han colocado un vinilo bien grande y chulo en el centro con el logo de Land Rover, queda genial. En el caso de que vayas a pintar todo el coche pásate por éste tema ( https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=55891.0 )  en el que justamente se está hablando del pintado de nuestros LR.

Felicidades por tu proceso de recuperación del Disco, cuando te pongas a comprobar las fotos del antes y el después verás cómo la currada que te estás pengando habrá valido la pena.

Carles (GASSMAN)

mezcla un poco de negro a tu verde y haz una prueba...........

saludo2222222