Poco a poco. Se lo merece.
Enhorabuena por la adquisición.

Dale las gracias a tu cuñado, acabas de adquirir además de un "Buen todoterreno", lo que es muy importante un gran entretenimiento que te agradará ya verás,en cuanto a interior sobre el tema del techo tienes varios bricos bastante buenos y que no te resultará dificil ya verás,lo de la moqueta interior y eso yo la cambiaría,hay muchos sitios de tapizados ya que incluso por internet te mandan por poco dinero lo que pidas y con paciencia y cola verás como queda bien, de chapa pues a lijar,pintura y compresor (total te quedará mejor que está) y de motor aquí hay muchos entendidos que te podrán echar una mano.

Pues la verdad es que no te falta razón; cuando pille el descanso otra vez, le volveré a dar un buen empujón, me centraré en los interiores, pues este miercoles iré al mercadillo para ver si encuentro tela o similar para tapizar que no sea muy cara y que se asemeje al color de los interiores. A unas malas, si veo que no doy con la tecla, compro goma negra de circulitos y el suelo lo pongo entero de eso, aunque me gusta más el tapizado que trae.
Le meteré mano también al asiento delantero, que ya he visto el brico de cómo se hace, e igualmente al techo.
La verdad es que tengo un calentón del quince con el dichoso discovery, pues te puedo decir que prácticamente me he leido el 50 % de los post referentes al discovery, es decir, que tengo un galimatías que no veas. Me suenan todos vuestros nicks; en pasalera también los he mirado todos o casi todos, màs que nada para coger ideas.
A lo que le veo "lagunillas" es al tema de mecánica, porque de eso ando algo escaso; pero en cuanto al bricolage, le meto mano a todo.
Sólo espero que con los 300.000 kilómetros que tiene el caballero, no le salga nada gordo.
En lo referente a la pintura, ya he visto otros discos con el mismo problema de techo y capó, pues por los laterales no está muy mal, abolladuras aparte; será cuestión de lijar y pintar.

Gracias, un saludo

Si ves que no encuentras nada tengo un enlace de.....creo que me lo mandó Zipi no me acuerdo sobre dónde comprar lo que necesites en cuanto a moqueta....etc está en Zaragoza y me parece que ves el modelo das la medida y te lo mandan, según vi no es caro.
Bienvenido, verás como empriezas por.........le hago esto y ya, y siempre va a mas espero no sufras la frustración de no tenerlo ahí como yo que solo puedo darle brio en puentes,vacaciones....etc.

Hola, por aquí otra vez.
Primero pedir disculpas por no haber dado señas de vida estos días, pero he estado muy liado.
En cuanto a lo que me dices de la empresa esta de tapicería, sí es verdad, me suena haberlo leido en alguno de los post, creo recordar incluso que hasta he entrado en su página, pero ahora estoy en la fase de limpieza interior y creo que se puede recuperar algo, pues me he agenciado una vaporetta de esas que echan vapor a presión y creo que da resultado, aunque todavía quedan las partes que están peor.
Además ayer, de casualidad, me encontré aquí en La Línea, junto a un club motero, una  especie de garaje de ingleses, que aunque no está al público, se dedican a los Land Rovers; me parece que símplemente son enamorados de estos coches y puede que tengan algo que me pueda interesar. Por lo pronto he apalabrado cuatro llantas del Td5 de aluminio originales por 124 €; mañana voy a ver si siguen allí, porque como iba con la moto, no me pude llevar ninguna, sino me las hubiera llevado del tirón, antes que se arrepientan.

La puerta después de endiñarle con la  vaporetta, aunque sí es cierto que no estaba mal del todo.

Hoy le he echado un ratito y he desmontado por completo la parte del maletero, donde van los altavoces, de ahí para abajo, y en la parte del suelo, donde va la goma que hermetiza el  portón trasero, tenía forraje que no veas; pero vamos se va quedando poco a poco algo mejor. Pongo unas fotos de lo que he hecho hoy.

Las esponjas estaban que en cuanto las tocabas, se deshacían, así que las voy a sustituir por unas esponjas que compré el otro día en Leroy, que son muy parecidas en cuanto al grosor y textura.

Aquí se ve la diferencia cuando le pasas al plástico el "renueva parachoques"

De las dichosas letritas, va quedando menos, ha salido con un producto de Gibraltar que se llama Jif, que no es otra cosa que el de aquí que se llama Cif, lo que pasa es que raya un poco, por lo que luego tocará darle con poli para suavizarlo.

Esta esquinera ya está dada por completo con renueva parachoques.

No se si me estoy colando con las de los P38 o con las de los disco3, pero creo recordar que las llantas del Discovery Td5 no le valian a los 200/300, las de los defender si porque comparten el mismo eje, pero las del Td5 me parece que no le valian.

Creo recordar que la cosa estaba asi:

Intecambiables:

Discovery 200/300 Range rover Classic (todos) Defender 200/300/td5

Discovery Td5 Range Rover P38

Disco3 ¿BMW x5?

Pues quizás el que se esté colando sea yo mismo, porque he dado por sentado que toda llanta de aluminio bonita y puesta en un discovery, era del Td5, pero buscando en internet, ya me he dado cuenta que hay varias y muy parecidas entre ellas.
Lo que sí te puedo decir es que las llantas he ido a verlas hoy mismo y las tiene puestas un disco 300 con un buen golpe frontal, y me parece que son las que te voy a poner en la foto que te adjunto.

Sí, señor. Ya sabía yo, solo leerte, que ese coche salía pa lante.

Ojo!!! Bravatha, que la foto del disco gris no es la del mío, eh!

Verás como es empezar y no acabar, al final empiezas a pillarle el gustillo a ésto de la mecánica, lástima que el mio esté tan lejos y solo pueda disfrutarlo cada veinte o treinta dias.
Esta última visita sólo me dió tiempo a cambiarle los amortiguadores delanteros, gracias a las directrices de los foreros y a un amiguete, pero vamos que me tocó meterme en faena a practicar y creo se quedó bastante bien con algunas dudas que preguntar al respecto.
Prometo brico la proxima vez que esté alli para explicar los pasos y poner los traseros.
Gracias por supuesto a mi cuñao...................que también tengo y aguanto la grifa como un campeón.
Asique si te decides, ya sabes pregunta.

ok, gracias, lo tendré en cuenta.

Pues quizás el que se esté colando sea yo mismo, porque he dado por sentado que toda llanta de aluminio bonita y puesta en un discovery, era del Td5, pero buscando en internet, ya me he dado cuenta que hay varias y muy parecidas entre ellas.
Lo que sí te puedo decir es que las llantas he ido a verlas hoy mismo y las tiene puestas un disco 300 con un buen golpe frontal, y me parece que son las que te voy a poner en la foto que te adjunto.

Pues si estaban montadas en un 300 esta claro que te valen.... jajajjajajjaa

Recuerda que necesitas las llantas y las tuercas, que no se pueden poner las de acero en las de aleacion (ni al reves)

Pues sí Salvaje, también lo tendré presente; además tengo que llevármelas con las gomas que tienen puestas ellos, llevarlas a un sitio de neumáticos, quitar las que están puestas, poner las mías y después devolverle sus gomas; lo que me parece que le falta a alguna, es una especie de tapón central que probablemente lleve el logo de Land Rover.
Es un poco raro el sistema de compra, pero como ya dije en otros posts, estos son un grupo de enamorados de los Lands y actúan como un club, lo que pasa es que allí hay un par de ingleses reparando motores incluso de otros todo terreno, concretamente esta mañana estaba un inglés liado con un Toyota Land Cruiser el cual estaba a corazón abierto.
Por lo tanto, hasta que yo no tenga el Discovery en La Línea, no puedo hacer nada, no sólo para las llantas, sino también para el resto de cosillas que puedo aprovechar del disco con el golpe, pues tiene hasta varios capós, un montón de puertas, alguna defensa que otra e incluso voy a echarle un vistazo a los asientos, que son de piel.
Ahora!!!... Esta mañana, llantas no he comprado, pero un ratito de charla  en spaninglish sí que he echado, porque éstos de mecánica se ve que saben, pero lo que es español, ni papa.
Lo primero es poner las pastillas de freno y la defensa con la matrícula, para poder traerlo a La Línea, con el riesgo que ello supone, porque no tiene ITV, y una vez aquí, seguir con la reforma.
Si puedo hacerle fotos a estos del taller, os las pongo para que veáis los coches que tienen tan guapos.

Muchas felicidades, valla pedazo regalo ya me gustaría...

Animo que todo es recuperable y un saludo.

Ojo!!! Bravatha, que la foto del disco gris no es la del mío, eh!

Ya lo sé. Lo digo por que se te lee muy dispuesto y con ganas de ponerlo al día.