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Land Rover Series III Stage One V8 Station Wagon de 1980
¡Uau! Yo quiero uno!
El Stage One está muy guapo!!!
Cosas para comentarte, los primeros 6 cilindros eran 4x4 permanente y no llevaban homocineticas, por tanto puedes poner un palier normal delante, si rompes.
Al ese eje trasero le pueden montar un bloqueo, convirtiendolo en una maquina imparable.
Segundo, quien te ha pintado el coche la ha liado un poco, te ha pintado las esferas cromadas de los ejes >:( >:( >:(Ya quisiera un Stage One!!!! Aunque lo que de verdad quisiera es un 6 Cilindros gasolina 😀 😀 😀 😀 😀
Hola Garmen, gracias por la aportación. Aunque las esferas salgan pintandas, previamente al proceso las cubrí de grasa. Tras el pintado le di con un trapo y volvieron a estar brillantes (lo de la grasa fue más facil que taparlas con cinta de carrocero).
Hace poco que terminé el proceso de matriculación como histórico y al fin pude probarlo en carretera tras las reformas. Al circular a cierta velocidad le noté unas vibraciones procedentes del eje delantero debido a los palieres con crucetas (los originales llevaban juntas homocinéticas pues este vehículo lleva tracción 4x4 permanente). He adquirido unas puntas de ejes más modernas que se montaban con juntas homocinéticas para poder volver a usar sus palieres originales con frenos de disco.
Saludos.
Si señor, toda una preciosidad. Enhorabuena por el bicho histórico que te has agenciado.
un saludo.
Espectacular tanto el cacharro como el estado del mismo, un bicho muy raro entre nosotros :laugh:
Esta precioso me encanta....!! Estaría bien verlo en marcha en el próximo Ibérico.
A disfrutarlo.
Si alguien tiene otro Stage One o conoce a otra persona que lo tenga agradecería que contactara conmigo para poder compartir información sobre este modelo (piezas, restauración, etc.)
Gracias.








