Voy a aprovechar este hilo para tocar un poco la moral.. me aburro si no. Gus dice que ha tardado tres años el New Defender en entrar en el club. Alguien se atreve a apostar si el Grenadier tardará menos tiempo.......

Te cito y "re-cito" "Aquí tiramos a dar, ¿no?" 😆 😆 😆

Y lo mas importante, ¿tiene rampa para chuchos?

Hola.

Lo primero, enhorabuena al adquiriente. Seguro que lo va a disfrutar mucho, aunque no sé si tanto como lo que ya tiene.

Voy a aprovechar este hilo para tocar un poco la moral.. me aburro si no. Gus dice que ha tardado tres años el New Defender en entrar en el club. Alguien se atreve a apostar si el Grenadier tardará menos tiempo.......

Yo estoy seguro que tardará mucho menos, porque según lo comentado en el hilo del Grenadier, ya hay al menos un socio que ha hecho la reserva.

Eso sí, lo de "entrar al Club" vamos a dejarlo en que un socio tenga uno, que lo de entrar es tema peliagudo a tratar cuando llegue en momento.

Un saludo.

Y lo mas importante, ¿tiene rampa para chuchos?

¡Pero hombre de Dios! ¿concibes ese cochazo sin su correspondiente adminículo "Rampa para el perrito"? ¡antes sin volante! 😆 😆 😆 😆

Toyota es toyota esta claro.

Land rover son buenos pero dan muchas averías.

Nissan son duros muy duros...

Jeep es referencia en extremo...siendo de los coches que más salvajamente se pueden preparar...

Ford y sus raptor...nos seducen a los que nos gusta dar gas y pie derecho...en todo tipo de terreno.

Y el new defender actualmente me parece el land rover mas completo de los que se venden como nuevo...y creo cada año ganará mas seguidores....y habra versiones más camperas...

El Ineos no ha nacido aun ....veremos que nos depara...

A ver yo he tenido un D4 casi 9 años, y 0 averías, lo acabo de cambiar por un D5 seminuevo y es totalmente distinto, pero estoy encantado y lo recuerdo con nostalgia, pero no volvería atrás. En caso del New Defender supongo que para el dueño será lo mismo. Aunque a mí personalmente no es, ni será mi primera elección.

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Toyota es toyota esta claro.

Land rover son buenos pero dan muchas averías.

Nissan son duros muy duros...

Jeep es referencia en extremo...siendo de los coches que más salvajamente se pueden preparar...

Ford y sus raptor...nos seducen a los que nos gusta dar gas y pie derecho...en todo tipo de terreno.

Y el new defender actualmente me parece el land rover mas completo de los que se venden como nuevo...y creo cada año ganará mas seguidores....y habra versiones más camperas...

El Ineos no ha nacido aun ....veremos que nos depara...

Hoy he leido no se donde que Land Rover vuelve a ser la marca mas valorada en Gran Bretaña, no se si sera una fakenews

Enhorabuena al adquirente por su regalo de cumpleaños...... Que no esta mal el regalito!!! 😆 :88: :88: :88:

Ya lo escribimos en el viaje a Argelia: en otro grupo donde viajaba una buena amiga (y compañera de viajes por Marruecos) con el que coincidimos en Tim Merzouga viajaba, entre toyotas de varios modelos, un new defender 110.
La impresión general de los miembros del grupo era de sorpresa por el magnífico comportamiento del Land Rover en dunas de aquellas y el contenido consumo de gasoil, que al parecer era sorprendentemente bajo; a años luz del consumo de cualquiera de los Toyotas del grupo.

El coche ya lleva cubierto el "periodo chapuza", transcurrido el cual se han subsanado los problemas de modelo nuevo que todos conocemos en la marca y es posible que los que llegan al mercado hoy sean coches mejorados en puntos débiles y por tanto, mas fiables.
Todos sabemos que Toyota es Toyota.
Pero Toyota tiene sus cositas como todo hijo de vecino. Y ha habido ocasiones en que los ha callado muy bien.
En internet se podrá encontrar aun algún video y alguna información del problema del módulo de ABS que presentaron muchas unidades de la primera serie (2002-2005) del modelo land cruiser d4d vx corto. Se ocultó a la prensa. Se ocultó a los miles de clientes en todo el mundo con el objeto de no tener que asumir el enorme coste que supondría el recall cliente por cliente para subsanar un posible problema. Toyota tuvo reclamaciones por todo tipo de problemas y accidentes motivados por aquel fallo del modulo del ABS.... Afortunadamente debieron ser pocos en relación al numero total de unidades vendidas de la serie. Aquellos accidentes sin lesiones personales es de suponer que no llegaran a reclamaciones a la empresa pues ya se guardaría de reparar daños en garantía o ampliación de la misma a través de sus concesionarios. Hubo casos graves y muertes, y reclamaciones importantes. Pero la marca vio que salía mas a cuenta afrontar económicamente esas reclamaciones que recoger todos los vehículos vendidos y cambiar sus sistemas de freno a coste cero.
Parece increíble. Pero escrito está. La información salió en prensa muchos años despues.
En estos foros he contado en varias ocasiones el caso de una evacuación a través del RACC de dos pacientes lesionadas por el vuelco frontal absolutamente impensable de uno de aquellos coches, nuevo de trinca, tras una frenada sin velocidad elevada en una de las curvas a la salida de Rissani, abajo en Merzouga. Año 2004. El coche al parecer pisó la gravilla por su lado derecho girando en una curva cerrada a izquierda. Al pisar freno bloqueó una o las dos ruedas del lado derecho haciendo que se le fuera de las manos; cayo de frente por el pequeño talud lateral de la carretera de unos 3 metros de altura sin velocidad apenas. Clavó el morro al fondo y volteó hacia delante. Hundió el techo por la zona trasera aplastando una vértebra de la columna vertebral de una de las hijas, y fracturando la clavícula izquierda de la otra.

Cuantas de esas pasarán sin pena ni gloria en coches con fama de fiables???

Que si. Que son muy buenos. Nadie creo que lo niegue. Y para constatar su bondad no hay mas que bajar a Argelia que debe ser el primer consumidor de Toyotas 4x4 del mundo. Indestructibles y todo lo demás..... Perfecto.
Yo prefiero mi poco fiable Land Rover. Si no fuera así tendría un toyota.

Lo dicho: ENHORABUENA al afortunado. Y que lo disfrutes de verdad. Si es posible con un poco mas de cuidado del que le has dedicado a tu otro pobre defender :cheer:
Eso si: ten presente que lo rayarás. Ya lo sabes. Si no antes, a fin de año. Te lo recuerdo para que no se te olvide

Me alegra, esperare a leer las experiencias del nuevo propietario
al que le deseo lo mejor

Veo un factor común, los gasolina no fallan, son los gasoleo potenciados al máximo, crujen llevados al limite de resistencia
igual es un error de apreciación

Al coro de ranas
Tomad ejemplo del ilustre Juanky, no sirve, pues ATPC
aunque aparque afuera

Solo voy recordar un dato :

El new defeder tiene más de 53 premios internacionales , entre ellos mejor diseño 2021 , y mejor suv mediano 2021 ...a mi me gusta bastante , me gustaria ver alguna versión más preparado para off-road,

En mi opinión es mucho mejor hablar de las bondades de tu marca , que hablar mal de la competencia y ademas de una forma injusta , porque fallos de producción todas las marcas tienen y ya te digo yo, que TOYOTA es de las mejores en producción de piezas de calidad y lo se de primera mano , porque es mi mejor cliente , Toyota diseña y fabrica con altisima calidad y exigencia .

Solo voy recordar un dato :

El new defeder tiene más de 53 premios internacionales , entre ellos mejor diseño 2021 , y mejor suv mediano 2021 ...a mi me gusta bastante , me gustaria ver alguna versión más preparado para off-road,

En mi opinión es mucho mejor hablar de las bondades de tu marca , que hablar mal de la competencia y ademas de una forma injusta , porque fallos de producción todas las marcas tienen y ya te digo yo, que TOYOTA es de las mejores en producción de piezas de calidad y lo se de primera mano , porque es mi mejor cliente , Toyota diseña y fabrica con altisima calidad y exigencia .

¿Mejor suv mediano 2021? 😆 😆 😆 😆 😆 😆 ¿A que llaman suv grande? Porque el defender no es precisamente pequeño.
Sinceramente a mi todos esos premios me dan igual, lo importante es ver como caza la perrita y por lo que comenta kings no parece que lo haga mal. Habra que seguir esperando a que sus propietarios, o segundos propietarios, se animen a sacarlo del parking del centro comercial.

El new defender 90 , es el mediano ......de hecho hay premios para el 90 y otros para el 110 .
Esas coletillas Pedro , de verdad que no hacen falta " se animen a sacarlo del parking del centro comercial." yo lo he visto en el campo de ruta , me cruze con el y me adelanto otro en un 110 negro a más de 140kmh en curva en carretera por la A-6 , con una copiloto muy guapa por cierto , iba bien acompañado .......

"Esas coletillas" sarcásticas son las que hacen ameno el Foro y le dan marcha y vidilla. Ahora falta que los que saquen los modelos mas nuevos del asfalto, lo comenten e ilustren para callarnos la boca a los chatarreros...:lol:

Pues, creo que soy yo al que se refiere Gus. Es un 90 D200 6 cilindros, X Dynamic S. Según un amigo color "mierda", que no digo que no. Los de Land Rover le dicen Gondwana Stone al color mierda. Como al Nacional iré con mi perrita y no sé si me dará tiempo a montar la rampa para perros, creo que pensando en el interés de Dolly --la perrita en cuestión--, me acercaré con el Santana 88, que si la tiene montada. Si en los próximos días el Disco 6, perdón quiero decir el New, no se autodestruye, revienta o muere desngrado al sacarlo del centro comercial, ya os diré qué tal va, Un saludo amigos.

Enhorabuena por la compra, te deseo muchas horas de felicidad al volante.
Gente como tu hace falta pero hay que reconocer la realidad, eres la rara excepcion. Por desgracia lo mas habitual sera verlos, os guste o no, en los parking de los CC o a 140 por la autovia. Al igual que paso con los disco 3,4, los RRS y demas, dentro de unos años se empezaran a ver mas y todo depende de como cace la perrita.

Lo dicho Tamayo mi enhorabuena y no dudes en llevarlo aunque le falten accesorios imprescindibles como la famosa rampita 😆 😆 😆 😆