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Tabla Fusibles del 88M
Después de revisar los manuales de nuevo y los colores de los cables que van a la caja de fusibles estoy casi seguro que esta es la lista de arriba a abajo:
F1: 8A
F2: 5A
F3: 5A
F4: 10A
F5: 10A
F6: 5A
F7: 25A
F8: 25A
Rafa.
¿Sabeís el penúltimo de abajo, de 25A, que elemento protege? Es el que se me fundió a mi.
Los dos fusibles 7 y 8 creo que están en paralelo y a la salida del regulador del alternador. Me parece que solo están conectados al pin K del enchufe NATO del remolque dando 24 v. Protección pues de los 24v del remolque.
te cuadra?
Rafa
Mira pues que no tengas un cable pelado que te haga corto cerca del conector
Me lo haré mirar, porque yo soy un negado. Cuando lo sepa, lo pondré aquí.
Muchas gracias!
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=77689.msg745307#msg745307
Bájate de aquí el diagrama eléctrico del 109, es muy parecido, fíjate en los fusibles 7 y 8, vienen con el cable RY que salen del alternador (16). Después de los fusibles los cables se llaman ahora RY que van al conector del remolque (60)
Con paciencia uno se va enterando del diagrama electrico
Saludos
Rafa
Al final, parece que lo que quemaba el fusible, era el interruptor de calentadores y encendido, que está quemado. He pedido uno, lo pondré y veré si era eso.
Cambié el interruptor de encendido y calentadores, lo puse en marcha, y empezó a quemarse algo. Finalmente, localizamos un cable que hace masa, que se derritió completamente. Le pusimos otro, haciendo masa en otra parte del cuadro, y ya va bien. Detrás del cuadro de relojes, hay una cantidad ingente de cables increíble. Parece una central nuclear de los años 70!!
Hola buenas, retomando el tema de los fusibles, me surge la duda del amperaje de los dos fusibles más que lleva el Land Rover 88M por la parte de detrás del cuadro de mandos. ¿me podríais ayudar por favor? Muchas gracias

