Si coge aire podria ser por el distribuidor o por la bomba o por los latiguillos. Lo mejor desmontar todo, revisar, limpiar y volver a montar.
Tambien podría ser porquería del gasoil que haya obturado algo.

Buenas como te dice Tortuga eso tiene toda la pinta de ser aire, suele ser dificil encontrarlo por lo que lo más recomendable es que cambies todos los manguitos y revises filtro, decantador y filtro del captador en el deposito.

Saludos

Gracias,
Como le voy a dejar "pelao" para la restauracion ya mirare todo el circuito y le cambiare los manguitos y demas.
El mio es un 109 hard top pero no es el mercurio,es de tropa,con toma de fuerza y reductora de 3 posiciones...a ver si le devuelvo a su esplendor pronto,pero de momento va a la cola!

S2!

Entonces siendo asi mas facil lo tienes para ponerlo todo nuevo y así quitarte complicaciones.

¿Como es eso de la reductora de tres posiciones imagino que una para la toma de fuerza no?

Saludos

Si,la posicion neutra me pone que es para la toma de fuerza.

S2!

Saludos.

Revisa tambien los tubos de retorno de los inyectores.

Hola:
A mi 109 militar le pasaba exactamente lo mismo. Al principio de vez en cuando y pasando el tiempo ya mas a menudo; el récord........ 200metros después de salir de casa.

Solución de la época abrir purgadores de la bomba de inyección y dar al arranque hasta que escupiera gasoil; cerrar purgadores y a rodar.........

Solución final desmontar asiento copiloto para descubrir un trozo de tubería endurecida que estaba conectaba al deposito.....cambiarla y se acabo el problema para siempre. ( la suerte es que empece a revisar toda la instalación por ese punto en concreto)

La entrada de aire puede estar en cualquier parte.

Suerte con la búsqueda.