Pues quizás los militares llevan un sistema distinto pero he vuelto a mirarlo y los míos solo tienen la alimentación en donde dices (la parte delantera pegada a la distribución) y las 6 salidas a los inyectores. Los retornos solo los lleva en la bomba mecánica de elevación del combustible y al final del inyector 6.
Saludos

Hola, por ahi rebuscando he encontrado ésto, que seguro que te ayuda

Buenos días, después de ver el esquema he vuelto a mirar el motor y tenies razón. El tubo mas cercano a la distribución es el sobrante de la inyectora que va a la salida de la bomba mecánica en un conector en Y que va al filtro de gasoil. La salida del filtro llega a la inyectora por la entrada que está justo encima y enmedio de las 6 salidas a los inyectores.

Saludos

Ok gracias tema solucionado