Mirando por internet en varios foros, he conseguido encontrar una de las causas de losruidos de nuestro Freelander.

Se corresponde con la instruccion de Land Rover SSM39853

El punto de apoyo delantero derecho es el foco de la investigación ruido  y su eliminación.
Todas las siguientes imágenes que ven el umbral interno se toman del corte. En los vehículos está en una condición de caja cerrada

El panel de refuerzo (ver flecha negro en la imagen) puede tocar el umbral externo en la esquina trasera superior (flecha amarilla) durante los movimientos del chasis que causan un ruido.

En las siguientes diapositivas se explica la eliminación de este ruido no deseado y molesto, que es audible en el interior de la cabina en condiciones normales de conducción.

Introduzca un destornillador en el agujero junto al de punto de apoyo.
Asegúrese de que el destornillador esta paralelo al punto de elevación e insertar a 120 mm aprox. Sentirá un poco de resistencia en 90 mm aproximadamente cuando entra en contacto con el panel, entonces tendrá que golpear con firmeza hacia arriba para empujar entre el panel de refuerzo y el externo. Cuando llegue a un tope duro (120 mm), dar el destornillador unos pocos más fuerte para separar los paneles.

El destornillador debe estar de este lado del deflector que mediría aproximadamente 120 mm? (Ver foto).

Ahora el panel de refuerzo puede moverse lejos del exterior del batiente para eliminar el ruido no deseado.

De esta forma erronea no se separan el panel el y el lateral, la longitud de inserción sólo será aproximadamente de 110 mm y no habrá resistencia a 90mm.