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FREELANDER
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09/01/2011 12:56 am
Freelander Td4 (motor BMW (M47R)
Este es fácil.
Localizamos el tornillo de abajo para vaciar el carter de aceite
Hay sitio para meter una llave de carraca grande y aflojar el tornillo
Y a vaciar...
Este es el tornillo que habéis quitado.
Mirad la junta....consejo: cambiadla SIEMPRE. Si no, tendréis pérdidas...la típica gotita bajo el coche. (La junta vale céntimos).
"Lo" amarillo ya debéis saber que es la varilla del aceite, para medir y ver el color del mismo.
Y lo redondo, el filtro.
Para sacarlo necesitareis un vaso del 36 😮
Y cuidado al comprarlo porque muy seguramente necesitareis una pieza de adaptación a la llave de carraca.
Como veis va roscada la tapa. Así es como queda al quitar la tapa y el filtro..
Y esta es la tapa y el filtro...negro, negroooooo
Y por separado (cuesta un poco, pero con un poco de juego sale el filtro)
Hay que cambiar la junta del filtro (os suministrarán una nueva junta con el filtro nuevo). para quitar la junta antigua, podéis utilizar una muesca que hay en la rosca.
Junto al filtro nuevo, además de una junta nueva para la tapa del filtro, también os suministrarán una junta para el tornillo del carter.
Pero de los diversos filtros que he comprado NUNCA me ha valida ninguno.
Y por último rellenar.
El manual indica utilizar aceite 10W40.......yo siguiendo al rey (GALLEGO) utilizo 5W40.
Pero por dios, utilizar un embudo para rellenar, y no directamente desde la "garrafa" de aceite, que lo pringamos todo.
Ah!, un poco más de 5 l necesitareis ;D
El aceite usado, echadlo en el ECOPARQUE o gestor de residuos autorizado. :police:
09/01/2011 2:07 pm
que pena que no lo pusieras antes.cuando hice la mia .te lo as currao.gracias
11/01/2011 12:08 am
Muy buenos todos los informes con fotos.
No te olvides del filtro de gases del turbo.
Topic starter
11/01/2011 9:46 pm
¿Qué filtro de gases del turbo? ¿El de la depresora?
12/01/2011 1:51 am
Supongo que es sobre el cual informé yo. El de purga del aire...
Pero de eso ya hay reportaje! ;D
Saludos, y buen mantenimiento!
Topic starter
12/01/2011 9:28 pm
;D si es eso:
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=50196.0
...la verdad es que lo pasamos bien con este hilo. Gracias Dani :occasion14:por la aportación.
Y miraos las 2 páginas. Un repuesto barato, fácil de poner y definitivo!
pd. Por cierto estoy preparando fotos de las rutas que hacemos habitualmente con el Free, por si alguien se anima o a hacerlas, o a colgar sus rutas.
Dani...la primera te pillara cerca: Serra de Agullent ;D
12/01/2011 11:19 pm
Supongo que es sobre el cual informé yo. El de purga del aire...
Pero de eso ya hay reportaje! ;D
Saludos, y buen mantenimiento!
Si, ese
15/01/2011 12:37 am
;D si es eso:
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=50196.0
...la verdad es que lo pasamos bien con este hilo. Gracias Dani :occasion14:por la aportación.
Y miraos las 2 páginas. Un repuesto barato, fácil de poner y definitivo!pd. Por cierto estoy preparando fotos de las rutas que hacemos habitualmente con el Free, por si alguien se anima o a hacerlas, o a colgar sus rutas.
Dani...la primera te pillara cerca: Serra de Agullent ;D
Buena zona si señor! Algún día me apuntaré a una salida, con vuestro permiso jeje..
PD: Tengo que hablar contigo sobre la repro... Has hecho prueba de rodillos? Tienes el archivo modificado guardado? (como se puede hablar por privado por aqui?)
Saludos!
