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FREELANDER
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08/04/2007 1:43 am
El caso es que, en principio, me falló el embrague, lo he cambiado (960 €) pero ahora, después de 2 mil kms del cambio en cuestión, tengo otro problema, a saber:
Cada vez que pongo marcha 1 o 2 e inclusive marcha atrás, y saco el pie del embrague muy rápido, suena un ruido tipo golpe seco en la parte posterior.
Me tiene acojonado. Qué podrá ser? Mi free es de dic'99, 2.0 di, targa. 151.000 km. No hago offroad con él, es más ahora que tengo el curro al lado de mi casa, lo usa más mi señora.
Saludos y gracias de antemano
08/04/2007 9:47 pm
tranquilo no es una averia grave, tienes roto el soporte de la transmision trasera, son unos tacos de goma, pregunta en el conce cuanto te cobran por cambiarlos, a mi me paso eso mismo, sale por 40€ creo recordar, mas mano de obra.
se nota por que al estar la transmision algo suelta, meter las marchas y soltar el embrague da un golpe seco.
16/04/2007 8:08 pm
Comparto la respuesta de Adolfo pero matizo. El diferencial trasero lleva 3 soportes (baratos) y el viscoso central lleva otros dos. A mi tambien me paso eso y al final se averiaron tanto el viscoso (1000€) como el diferencial (900€) con 180.000kms. En vez de arreglarlo le he quitado el eje de la transmision y el viscoso y lo llevo en traccion delantera solamente. Problema: no pasa la itv asi. Hay que volverselo a poner, pasarla y quitarselo. Saludos
17/04/2007 2:53 pm
Yo le he cambiado el embrague hace poco, y también me ha aparecido el ruido ese seco en la parte de atrás.
La verdad es que es raro que aparezca justo después de cambiar el embrague 🙄
20/04/2007 2:38 pm
Yo también le he tenido que cambiar el taco hace poco, según me dijo el mecánico se desvulcanizó y estaba destrozado. En mi caso el golpe seco lo daba cuando tenía la dirección prácticamente a tope. Sustituido el taco se acabó el problema.
Marcial, ¿Cúantos Kilómetros le tenías hecho al Freelander cuando la cambiaste el embrague?
Un saludo.
21/02/2008 10:14 am
Madre mía, si tardo más en contestar este post ya cambio el Free 🙁
El embrague me falló mas o menos a los 100.000 km.
Como llevo el coche bastante al monte me montaron el embrague "heavy duty", que me dijeron que durará más, pero tiene mucho peor tacto.
21/02/2008 10:34 am
Prueba a quitarle la transmision trasera, si ya no te lo hace pues tienes roto el viscoso central, no tontees y que te lo mire un buen mecanico si persiste te puedes cargar el diferencial.
Ya contaras. SERGIO MARCO
23/02/2008 5:03 pm
En vez de arreglarlo le he quitado el eje de la transmision y el viscoso y lo llevo en traccion delantera solamente.
¿Consume menos el free cuando le habeis quitado la transmision trasera?
¿Va mas suelto en carretera? ¿Se nota mucho?
12/06/2008 9:18 pm
¿Alguien sabe el precio de la reparacion?.Me gustaria arreglarlo yo mismo pero no se si sera muy dificil.
27/06/2008 1:38 am
respuesta a Flores. En carretera no se nota apenas nada. Es posible que consuma menos pero no lo he comprobado. En marchas cortas y giros cerrados se nota que va suelto osea que no tiene todas las ruedas tensionadas. Saludos
27/06/2008 11:39 am
Hace poco el free de mi suegro sonaba tambien con golpecitos, y me fui directamente a los tacos del grupo trasero (baratos entre comillas) de los 3 hay uno que es barato y los otros 2 que son los que lleban un pequeño contrapeso a 60 euros cada uno. Al final era la cruceta del cardan que al no llevar engrasadores, cuando se seca la grasa que trae de fabrica, van a tomar vientos.
Comprobar las crucetas es muy facil, hay que levantar con el gato una rueda trasera, la que mas corage os de, agacharse hasta poder ver toda la transmision e ir moviendo la rueda (que no gira libremente) atras hasta que llegue al tope, y alante hasta que llegue al tope, (tiene un juego normal de unos 8-10 cm de giro). Cuando la transmision para la rueda, si alguna cruceta o soporte de grupo no esta bien, "canta por soleares"
Esto tambien sirve para defender, disco, range... o cualquier todoterreno, pero para hacerlo hay que pornele los bloqueos.
SALUDOS
