buenas noches a todos
estamos pensando comprar un freelander diesel, años 2005 a 2006, con no mas de 100.000kms, y a ser posible con garantia de 1 año, posiblemente un sport, pero las ruedas son muy bonitas y demasiados caras (y no se si los hay diesel)
desde mi experiencia con mi range rover classic 1995 tdi, que problemas tiene, pero pocos y abarcables, queria preguntaros vuestra experiencia en estos coches, que la verdad, despues de leer la zona de freelander de este foro, da que pensar la fiabilidad de este (en cuanto a mecanica bmw y la maldita tendencia a la electronica de este y la mayoria de coches modernos)
espero vuestras experiencias vividas en cuanto a sus pros y contras.
el uso que se le va a dar es carretera (unos 150 kms diarios) y algo de caminos pero nada mas, (no quita alguna escapada por campo pero contadas, para eso tengo el mio)
saludos  ???

Bueno, partiendo de que estas pensando en comprar el coche que me interesa vender, intentaremos ser lo mas objetivos posible...  :angel:

Yo tengo un Free TD4 SPORT de 2005 (Diesel), que viene de serie en llanta 18" con 235/50 R18, le quedan preciosas y dan un aspecto impresionante al coche, lo que a mi no me gusta de eso es que para campo no van demasiado bien, hacen el coche muy duro, y es menos manejable... las llantas se acaban desconchando y hay que llevarlas a pintar, y cuando hay que cambiar las ruedas te acuerdas de la madre del que las puso... yo compré un juego de llantas 15 que llevo con ruedas mixtas y el coche es mas cómodo, manejable... pero se puede forzar menos antes de resbalar (cosa que tampoco importa mucho, porque de casi todo eso te sacan el 4x4 y la electrónica). En llanta 18 no hay quien te siga en una rotonda... jejeje...

Electrónica y motor?? Bien, el coche tiene una fama, pero yo tengo una teoría avalada por la experiencia personal: Los últimos (2005/2006) tienen superados esos problemas, el mio no ha dado nada de nada, salvo un interruptor del elevalunas (solo el interruptor y ya está), ni centralita, ni luna trasera loca, ni nada... El motor tiene solo 67M Km, pero de momento tampoco nada.

¿Punto flaco? El embrague.. si te empeñas en ir al monte amenudo casca por la falta de reductora, y en ciudad tiene el problema de que como el coche tiene pocos bajos (solo bajos, que a partir de 1500 rpm es un tiro) la tendencia, por buen conductor que seas, es a forzarlo... yo puse embrague nuevo hace unos 7000km, y ahora mismo lo tengo en el taller cambiando la bomba... todos loas componentes del embrague en 66mKM...

El uso que describes es el ideal para este coche... que por lo demás a mi me parece una preciosidad: El techo desmontable de cristal, el hard top... el que se pueda bajar la luna trasera...

Bueno, si no eres alérgico ql verde clasico Land Rover y te animas, echale un ojo al mio... 😉

Saludos!