no me arranca mi fr...
 
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Vaciar todo

no me arranca mi freelender, en display columna de dirección bloqueada.

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 tobo
(@tobo)
Registrado: hace 9 años
Respuestas: 5
 

buenas tardes, a ver si me podeis ayudar o aconsejar, he adquirido un freelander1 del 2006, todo funcionaba bien, pero el otro dia fui a enseñarle el coche a un compañero y abri el porton y baje el cristal un poco y despues no podia subirlo, hoy he leido q cona la llave girando a la derecha sube el cristal y lo he hecho y efectivamente tengo el cristal subido, en resumidas, con el porton cerrado desde la botonera ni sube ni baja, con porton abierto solo baja y cerrandolo y metiendole la llave sube, sabeis a que se debe o cual es la solucion??
un saludo y muchas gracias



   
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(@RENES13)
Registrado: hace 9 años
Respuestas: 3
 

Hola buenas dias!

Antes de nada presentarme ya que soy nuevo en el foro, mi nombre es René y llevo poquito por aqui, actualmente soy propietario de un Freelander 2 HSE de 2008.
El tema es que desde hace un tiempo escucho que al rodar con mi Freelander 2 a velocidad media alta hace como un tipo zumbido repetitivo, sobre todo lo hace al tomar curvas a la derecha. En principio el coche va bien y no noto nada raro, pero el sonido es bastante inquietante y me preocupa.
A alguien que le haya pasado algo similar y me puedo orientar??
Gracias!!!!



   
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(@williamsgbd)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 76
 

Buenas a todos os voy a comentar una teoría que tengo acerca de el embrague de nuestro coche ya que después de 210.000 km dos embragues ya cambiados el tercero parece que quiere estar en camino:
Mi primer embrague lo cambié con apenas 40.000 km porque según el taller hacía mucho el burro por el campo (y no les quito la razón), el segundo embrague ya sin hacer tanto el burro también me lo cambiaron, la sensación era como si patinara en 5 y 6 cuando exigía al motor a partir de 1800 rpm ( teóricamente cuando actúa el turbo y el coche tiene más par ).
A día de hoy el coche casi no lo cojo y si lo cojo es para las vacaciones o para viajar y el campo ya ni lo pisa, pero el otro día tuve que venir a trabajar en el coche y pillé bastante atasco, en cuanto a salir a carretera después de estar prácticamente una hora en él note como otra vez en las mismas marchas volvía a patinar,  pero después de unos días utilizando muy suavemente el coche vuelve otra vez a su ser,(  raro verdad siendo el embrague hidráulico ).
Todos sabemos cuál habremos comprobado que nuestro coche tiene una especie de anti calado qué quiere decir eso cuando el coche baja de 700 revoluciones automáticamente el la sube para evitar que así se cale o nos ayude a subir una cuesta,  pues bien ahí viene mi pregunta: ¿ puede ser que el sensor de Anticalado este actuando de forma errática y cuando le pides régimen al motor a esas revoluciones actúe haciendo que patine el embrague ?
Como dato aportar cuando me dieron las piezas del segundo embrague el ferodo estaba completamente nuevo y espero que por culpa de ese sensor no se están hinchando los talleres a cambiar embragues.



   
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(@Armentia)
Registrado: hace 9 años
Respuestas: 1
 

Hola Gallego, buenas tardes
Quería hacerte una consulta acerca de un problema que tengo con mi Land Rover Freelander 2.0 Td4 del año 2001. Hace un par de años se nos estropeó él transfer delantero por problemas con el viscoso y reparamos tanto una cosa como la otra. El caso es que este fin de semana, al meter el coche en el monte con nieve, nos hemos dado cuenta que no traccionan las ruedas traseras, es decir que estamos con un coche 4x2. Al subir el coche al elevador, hemos visto que al girar las ruedas delanteras la barra de reenvío funciona perfectamente. También hemos notado que las ruedas traseras parecen que se mueven y al desmontar el transfer trasero, los dientes tienen desgaste y algo de holgura pero se mueven solidarios con el eje delantero, o eso nos comenta el mecánico. Que crees que puede ser??? Algo electrónico??? No se supone que en este modelo la tracción debe ser permanente y trabajar en todo momento???
Gracias por adelantado.



   
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(@guirado)
Registrado: hace 9 años
Respuestas: 1
 

Muy buenas y enhorabuena por todo lo que haceis,soy nuevo aunque muchas os he seguido. A ver si me podeis hechar un cable con mi free 1.8i del año 2000.Pues bien hace un poco le costaba arrancar le empezaron a fallar las revoluciones seguidas de un tiron brusco,hasta que un día se paro en seco .Un amigo le hizo una diagnóstico y la averia que da es sensor de revoluciones  no hay chispa en las bujias la bobina y todo eso esta bien delco bien ,le hemos cambiado el sensor y sigue igual,a veces arranca pero vuelve a fallar y se para y le cuesya mucho arrancar.No sabemos que mas hacerle no se si este motor llevara sensor de arbol de levas pues la máquina puede ser que nos este engañando.A ver si me puedes hechar un cable gracias



   
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(@javitronik)
Registrado: hace 9 años
Respuestas: 2
 

Hola buenos días, primero deciros que soy nuevo aquí y nuevo también en el mundo Land Rover
vengo de Jeep pero me he pasado al Freelander 2 HDE Automático del 2010 con 150.000
bueno el coche está de lujo muy bien cuidado, pero hace un mes empezó con un zumbido en el grupo trasero.
Le hemos cambiado los rodamientos y ha dejado de hacer ese zumbido, pero por contra ha empezado a dar saltos marcha atrás cuando giras mucho las ruedas y al poco tiempo también lo hace marcha adelante.
alguna idea? os ha pasado a alguien.
Muchas gracias por la ayuda y Felices Fiestas



   
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(@xusorte)
Registrado: hace 9 años
Respuestas: 1
 

Hola buenas, tengo un  freelander I Tdi del año 2000 y el problema es que cuando va en carretera se le enciende la luz de averia de motor y se queda como sin fuerzas pero al levantar el pedal del acelerado se apaga y vuelve a tirar bien, le pasa en cualquier velocidad.
lo han metido en un test de WOW y y sale el error 23 VALOR IMPLAUSIBLE DE DESVIACION DE SINCRONIZACION DE INYECCION.

Alguien me podria ayudar.
GRACIAS



   
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(@Marianoseara)
Registrado: hace 9 años
Respuestas: 16
 

Buenas noches grupo , pronto el GALLEGO estará con nosotros otra vez



   
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(@jorgeuskategui)
Registrado: hace 9 años
Respuestas: 1
 

buen dia,

Tengo una free lander 2003, he tenido problemas con el transfer producidos por el viscoso de la cardan me ha ocacionado muchos problemas, pero ya espero tenerlo resuelto, finalmente despues de muchas cosas el radio aparece con el codigo de bloqueo en la redio, como lo puedo desbloquear sin pagar otro paston en la land rover para que me den un codigo.

gracias por la ayuda



   
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(@Fernando)
Registrado: hace 8 años
Respuestas: 1
 

Hola Gallego. Soy Fernando, tengo un Freelander del 2004 TDI motor BMW y desde hace unos días, me suelta humo blanco y vibra bastante cuando arranca en frío. Sabías decirme a qué puede ser debido? Gracias. Un saludo.



   
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 JAL
(@jal)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 9 años
Respuestas: 139
 

Hola Fernando,

Es posible que sean los inyectores. A mí me pasó con un Free tambien de 2004.

Hola Gallego. Soy Fernando, tengo un Freelander del 2004 TDI motor BMW y desde hace unos días, me suelta humo blanco y vibra bastante cuando arranca en frío. Sabías decirme a qué puede ser debido? Gracias. Un saludo.



   
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(@antonio jaen sanchez)
Registrado: hace 8 años
Respuestas: 5
 

Hola buenas tengo que hacerle varias cosas a mi freelander le comprado con el viscoso quitado y quería llevarle algún sitio donde lo monten para que arreglar o bien el viscoso o la trasfer eso es una cosa luego otra en elevalunas del portón trasero que se a roto el cable y también arreglar un taco de goma que va en la caja de cambios que ya esta pasado ya se a roto.nose donde podría llevarle aquí en Madrid.1saludo a ver si con un poco suerte me podéis alludar



   
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(@luis miguel)
Registrado: hace 8 años
Respuestas: 2
 

HOLA BUENAS A TODOS A VER MI LAND ROVER FREELANDER 2  DEL AÑO 2007 FINALES.  AYER POR LA NOCHE LO APARQUE SIN PROBLEMAS EN CASA EL PROBLEMA HA VENIDO HOY CUANDO HE IDO A MOVERLO EN EL DISPLAY GENERAL ME SALTA EL MENSAJE COLUMNA DE DIRECCION BLOQUEADA Y NO HAY MANERA DE QUE ARRANQUE E INTENTADO GIRAR EL VOLANTE Y NO ME DESBLOQUEA NI SE QUITA EL MENSAJE.
POR FAVOR ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR?? GRACIAS



   
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(@luis miguel)
Registrado: hace 8 años
Respuestas: 2
 

Hola a todos, soy nuevo en este foro y ando un poco perdido. He leído a compañeros que tenían el mismo problema que yo, pero no la solución. seguro será por no me manejo bien en estos foros, espero me ayudéis en esto. Os cuento, tengo un freelander 2 del 2007 con 80.000 km no me ha dado problemas nunca, pero ayer al intentar arrancarlo no hay manera, no hace nada solo escucho unos reles activándose y desactivándose. en la pantalla pone columna de dirección bloqueada, pero no lo está. alguien puede ayudarme. Un saludo



   
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(@charly 1)
Registrado: hace 10 años
Respuestas: 6
 

Hola Gallego muy buenas:

  Tengo una duda que de momento no problema,es el siguiente.

En la palanca de cambios de mi Free del 2008 automatico hay una especie de cuña en la palanca de cambios que

  apretamos al meter la gama de velocidades,pues bien dicha cuña o lo que sea se ha ido hundiendo hasta no tener nada

de recorrido.

    Mi duda es que funciön tiene dicho gatillo en el coche y si se puede dejar tirado,pienso marcharme pronto de

vacaciones.

  Muchas gracias y un saludo .



   
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