Hola Pino... Mi primer land rover fué un Freelander di, no recuerdo si del 98 o 99. Yo no tuve ninguna queja de él, ni me dió ningún problema. Pero es verdad, que daban problema con la IRD, y además era una avería cara. Por lo demás, motor fiable y de  poco mantenimiento. Eso sí, es un motor bastante perezoso. No esperes cruceros muy altos en carretera.

Por lo que respecta al TD4, aunque no lo parezca, estamos hablando de un coche de una generación más moderna, aunque la estética haga que se parezcan mucho. Motor, como ya he dicho, mucho más moderno que el Rover del Di. Es un TD4 (curiosamente la misma denominación del Defender actual) de base BMW. Turbodiesel de 112 cv. (atmosférico de 97 el Di). Mucho más alegre en carretera que aquél, pero ten en cuenta que las primeras unidades dieron muchos problemas de inyectores y embrague. Y además, en muchas unidades, se repetían estos problema (imagino que por una reparación inadecuada).

Aquí ya hay 2 airbags, ABS, ETC, en algunas unidades montaron módulo de climatización (si no, era aire acondicionado) y el HDC que los primeros Di no lo llevaban, los últimos sí.

Resumiendo, más moderno y recomendable el TD4, más fiable y perezoso el Di. Siempre que ninguno de los dos dé los problemas comentados.

Espero haberte aclarado algo. Si necesitas algo más, ya sabes...... aquí estamos. Un abrazo.

¿No te interesaría un free 2? Precio negociable
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=40958.0

Si la respuesta es no, echa un ojo a este free
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=40930.0

Hola!

Básicamente es lo que te dice Raul... continuando, y resumiendo, parece que tus dos opciones no son las mejores:

- Con el DI corres el riesgo de que se te vaya la IRD, y como te dicen la reparación es verdaderamente cara, la pieza vale mas de 700 € y a la par irá en mano de obra, ya que hay que desmontar bastante. Este es un mal de los primeros Frees, no solo del DI, también del gasolina.

- En el TD4 cambiaron algo en el diseño de la IRD y ya no casca, peeero, los primeros TD4 daban algún problema de electrónica (inyectores tb) . Lo del embrague es un mal endémico de todos los Free, y siendo de 2001 ya ni te va ni te viene (si salió malo ya está cambiado).

Lo mejor es un Td4 un poco mas moderno, lo que se viene a llamar el modelo "maduro"... aunque claro, me imagino que estas mirando estos dos por presupuesto...

Hay alguna diferencia mas... seguramente el DI te venga en llanta 15 y el TD4 en 16, y si son 3p el Td3 puede que te traiga techos de cristal...

Suerte!!

PS: El segundo Free que te pone Abejorro es el mio (Gracias paisanu).

hola compañeros ....

A MI ELECCION YO ME TIRARIA POR UN TD4 MODELO DEL 2002 EN ADELANTE DADO QUE LOS PROBLEMAS DE RELACION EJE DELANTERO Y TRASERO LO MEJORAN CON UN VISCOSO DE ULTIMA GENERACION......

Y SIN DUDA SERA EL QUE MEJOR RESULTADO TE DE........ TE LO DIGO CON CONOZIMIENTO DE CAUSA....

muchiiiiisimas gracias por vuestras respuestas.. mañana ire a verlo y os comento aunque por lo que me habeis contado me decantare por tl td4 el primero de ellos lo probe deprisa y corriendo el DI y suena la trasmision delantera derecha (500 pavos en la LR que ya lo he preguntado) y al girar me duena como un golpe seco en la parte de atras!!!! lo mismo es la ird esa que decis!!!!!!! la verda que me encantan vuestro coches pero estan fuera de mi alcance economico ya os comentare precios de los 2 coches que he visto pero so muy muy baratos (soy consciente que habra que hacerlos algo en taller un abrazoooooooooo

Hola!

Suerte con la compra pino, ya nos contarás.

Por favor, ¿Puedes volver a poner el enlace a la revista? No funcionaba y lo he intentado editar, pero tampoco va...

Saludos!

tengo el archivo scaneadoe en el ordenador del despacho asi qe el lunes intento pornerlo otra vez porq en efecto vasi a alucinar con lo que dicen de los Free
Bueno he visto los 2 y el DI lo descarto le suena tooooodo hasta el carnet de identidad. por contra el td4 me ha enamorado va fenomenal y con libro de revisiones y un unico propietario . unas dudillas a ver si me las  contestais:
- he leido en algunos anuncios que tenian algunos modelos ordenador abordo y indicador de temperatura exterior yo a este no se lo he visto por ningun lado, lo traen??
- elt echo de plasticos ccreo que se le puede cambiar pro alguno de cristal no??
- y ua cosa que me obsesiona jeje, no me gusta nada los faros delanteros, se les puede poner otros mas modernillos por ejemplo el del free2????

gracias amiiiiiiigosssssss

Hola de nuevo!

En cuanto al ordenador de abordo, yo no he visto ninguno que lo traiga... quizá el HSE, pero no es muy común. El mío que en teoría es un acabado exclusivo (Sport) no lo trae.

En cuanto al techo, lo bueno que tiene un free 3 puertas es que es como un mecano, muchas cosas son de "quita y pon": Barras de techo, hard top, y por supuesto el techo de la parta de los ocupantes... es quitar uno y poner otro. No obstante lo anterior debes considerar una cosa, EL PRECIO de los accesorios es escandaloso en la casa: Las barras de techo cuestan mas de 500 €, y no hay otras (ni marcas blancas, ni imitacion, ni nada), y los techos que cristal andan por los 400... sobre esto creo que alguien los compro mas baratos en Inglaterra, pero no te se decir. A no se que tengas el accesorio localizado por ahí, yo buscaría una unidad que llevara todo lo que quieres.

Lo de los faros... para dejarlo como el del re- stiling de 2004 tienes que cambiar, al menos, los dos faros (pasta gansa, oiga), el parachoques delantero, y el el capot... te sale mas barato uno mas moderno.

Saludos!

yo que quieres que te diga, el di va de escandalo , si bien es cierto que dan problemas la ird ,consume poco es suave y tiene unas sorprendentes actitudes para el campo,  al mio se le fue ( la ird)hace unas semanas, con 140.000km ,nueva no vale unos 700 como han puesto por aqui, nueva en land rover sale sobre unos 1900€ si envias la tuya a reparar ( a la rover) te envian una reparada por aprox unos 1200€, yo tuve la suerte de encontrar una de un td4 en desguace por 600 , el td4 ha dado problemas sobre todo de electronica , de todas formas de td4 el que mejor te puede hablar es el socio gallego que es un fiera en ese vehiculo, poco hay que no sepa reparar , al contrario de la land rover que no tienen ni idea de reparar este vehiculo, para que te hagas una idea , trae motor bmw y la bmw, por lo menos aqui en sevilla, los vendedores tienen orden de no recoger ningun freelander td4

hazte idea

ah , las llantas del di son de 15 y creo que los td4 ya traen 17

saludos

jooooe  muchas gracioas por vuestras respuesto este es un foro cojonuuudo jeje
Lo de los accesorio, soy muy pijotero para los coches, lo intento siempre buscar en internet, no obstante descarto el tema de lso faros ya que hay que cambiar muchas cosas, tengo un mercedes w210 el bifaro antiguo y he conseguido pornerlo los faros del moderno sin modificacion alguna de parachoques y demas, pero no encuentro nada para el freelander no obstante seguire buscando y cuando lo tenga os pondre unas fotillos  graciaaaaaaaaaaaaaaaaasss