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FREELANDER
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29/07/2009 11:20 am
hola,
acabo de comprar un Free 2 S CommandShift TD en concesionario con unos sobre 13.000 km.
Un coche practicamente nuevo y estupendo, pero he notado el siguiente problema que ocurre mayoritariamente por las mañanas:
cuando paro en las glorietas o semáforos (peda de freno pisado y la palanca de CommandShift en la posición D) me entra con el aire de ventilacion al salon un holor a quemado (como goma quemada).
luego cuando vuelvo a circular este olor se quita en unos minutos. luego a lo largo del dia ya no lo noto practicamente nunca.
nunca he notado este olor cuando circulo o cuando freno en la autopista. solo cuando freno el coche ante un semáforo o algo parecido y no todas las veces que freno, solo algunas, pero suficiente para darse cuenta que es de mi coche
en el taller lo miraron y no han encontrado nada )supuestamente frenos y embraque bien). han limpiado alguna grasa en el escape, pero al día siguiente el olor ha vuelto a salir por la mañana
a alquien ha pasado algo asi? que puede ser? alguna junta que está mal sujeta o correa nueva que debe moldearse?
29/07/2009 2:59 pm
Hola Waff como dices el coche es muy nuevo y posiblemente ese olor a goma caliente venga del vano del motor, considero que es normal si lo hueles con la ventanilla bajada, ahora que entre por el circuito de aire ya es una cuestión a investigar.
Topic starter
30/07/2009 11:49 am
hola, dcortesv! gracias por tu respuesta.
despues de oler otra vez a goma quemada paré el coche y abri el motor sin pararle. de allí salía el mismo olor, el cual se fue bastante rápido.
lo que a mi me parece raro, que el coche ya teiene unos 6 meses y sigue con este olor - las partes nuevas deberian ya acoplarse y desgastare en alguna medida.
no podría tener algun problema con el embrague de CommandShift? por ejemplo, despues de estar el coche sin mover toda la noche los discos de embraque de CommandShift no se separan bien a principio y se produce este olor cuando me paro ante eçun semáforo, luego al pisar el freno varias veces (que accionariá automaticamente el embraque) comienzan a separarse bien y el olor ya no se produce.
30/07/2009 1:36 pm
Hola Waff, bien puede ser lo que tú dices. Sigue insistiendo en el concesionario para que te lo revisen.
03/08/2009 11:28 pm
el mío es automático y no ha olido a nada quemado nunca,bueno una vez, pero fuí yo el que le pegué fuego, y esa es otra historia, jejeje. De todos modos cuando paro en un semáforo lo pongo en N, porque sino los frenos sufren pues al ir al ralentí el coche sigue teniendo fuerza e intentando moverse, el freno no anula el embrague, mira a ver si así eliminas el olor, por cierto de D a N no hace falta apretar el gatillo, se mueve sólo el cambio sin soltar el freno, si sueltas el freno se bloquea el cambio y no te deja cambiar de marcha, (es cuestión de pillarle el truco),
salud y land&rock... (aunque con teste caló¡¡)
Topic starter
04/09/2009 1:20 pm
SARGANTANA, en las vacaiones he notado que el motor "come" el acieite - tuve que añadir un litro y pico- a lo mejor el olor a quemado esta relacionado con esto.
en cualquier caso ya lo voy a llevar otra vez al taller para que detecten donde esta el problema.
tambien voy a procurar meter la N en las paradas, lo hago pero no siempre.
04/09/2009 5:35 pm
HOLA AMIGO,,,,YO TENGO UN FREE 1 QUE SE PARECE AL TUYO MECANICAMENTE COMO UNA CASTAÑA A UN HUEVO PERO ....YO CUANDO CAMBIE LOS DISCOS DE FRENO TUVE ESO QUE TU INDICAS DURANTE 5000/6000 KM, (LE CAMBIARON LOS DISCOS DE FRENO ANTES DE TU COMPRARLO POR ESTAR ALABEADOS O ALGO ASÍ?) PREGUNTA NADA MAS PUEDO DECIRTE
UN SALUDO
19/12/2009 1:21 am
hola waff y a todos los miembros del club, perdon y miembras!!!!!!
Mi free tambien tiene el mismo problema del que hablas. Llevo peleando con el concesionario varios meses pero como la maquinita no da error se lavan las manos. ¿encontraste el problema? Yo he investigado y la verdad es que solo he encontrado en los foros tu caso y el mio. Bueno espero que publiques una informacion al respecto. Un saludo de uno nuevo.
