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Creo que le sientan bien
Creo que esas protecciones necesitan homologacion. Te sugiero que te informes, no sea que te den un susto en la ITV.
Que le quedan bien, pues si!
Saludos.
Creo que esas protecciones necesitan homologacion. Te sugiero que te informes, no sea que te den un susto en la ITV.
Que le quedan bien, pues si!
Saludos.
Probablemente tenga que homologar, si. Aunque como son de plastico tenia dudas, la itv me toca en diciembre, asi que me informare bien antes. Gracias.
¿Un coche miope? no creo que tu Free necesite gafas...:P
Curiosa manera de verlo.
Pues despues de consultar, la noticia mala es que no son homologables.
La noticia buena es que en ITV no suelen decir nada, al menos a un amigo que los lleva en su discoveri hace mas de 7 años y nunca le han dicho nada.
La otra noticia buenas es que los sacas en un momento, asi que cuando me toque ITV me presentare tal cual, si me dicen algo pues los desmonto y listo.
Son unos protectores bonitos. En treinta años de todo terreno solo he roto un faro, le salté una esquirla diminuta de una orilla al redondo de vidrio del Korando, en la gilipoyez mas grande jamás cometida por humano: le pegué un tiro a veinte metros con lo que yo pensaba que era una inocente pistolita de balines, pero eran BB´s de acero, devastadores en manos de un cretino :ohmy: 😆 😆
En campo y uso coherente, nunca.
A veces los homologadores tienen razón; es un coche pensado para no hacer daño en caso de atropello, y esa rejilla termina con esa ventaja
(Claro que mi coche no es el mejor ejemplo del coche ideal para un atropello)
Pues sí, se supone que el coche ideal te atropella por debajo de las rodillas de manera que te voltéa sobre el capó, y no debe tener nada con lo que engancharse...por eso le quitaron el jaguar a Jaguar. En un Defe te estrellas como contra una pared y te chafas como una hamburguesa.
(Yo me rompí una rodilla otra el faro de un Cadillac)
Conviene tener clase hasta para ser atropellado...a un primo mío lo dejó cojo pa siempre el pedal de un puto Vespino, ahora, después de treinta años, a veces se ríe de la humillación...
En este caso, la seguridad ante un atropello no es el motivo.
Land rover si homologo en la ficha reducida, el mismo tipo de protecor para el Discoveri, es decir un Disco puede llevarlas sin la necesidad de que el dueño homologue nada. Pero no lo hizo para el Freelander. Por lo tanto en el Free, no es homologable por el tema de puede interferir en las opticas, cosa que yo no creo.
Asi que si atropello a alguien con el Free, que no se preocupe de los protectores.
(Yo me rompí una rodilla otra el faro de un Cadillac)
Conviene tener clase hasta para ser atropellado...a un primo mío lo dejó cojo pa siempre el pedal de un puto Vespino, ahora, después de treinta años, a veces se ríe de la humillación...
Yo iba en una cota 49 (pero suelo omitir estos detalles)


