¿Sensor de temperatura del motor? Si muestra una temperatura alta, la ECU no activará los calentadores.

Gracias

Es cuando el motor esta frío cuando va mal, una vez que consigo arrancarlo y pasa unos minutos sin arranca algo mejor pero aún así como debe.

Sabes donde esta situado?.

Por eso tampoco se enciende nunca el chivato?

Muchas gracias

El sensor de temparatura está debajo de más trasero calentador. Se puede ver los valores con equipamiento diagnóstico.
El chivato sigue el mismo.

Tambíen los códigos de fallo puede auydar.

Probe y no me da fallos de averia, ya no se por donde tirar.

Comprueba primer la temperatura.

De acuerdo lo mirare , aun asi es muy raro que el testigo de calentadoes no se encienda nunca este frio o caliente o como sea.

Hola tengo un problema en mi free td4 con el arranque en frio mas bien le cuesta y se para , al coche no se le enciende el chivato de los calentadores nunca , he puesto los 4 nuevos porque estaban rotos y he comprobado y tampoco les llega corriente , he mirado fusibles y todo lo que he podido y nada no hay manera.

Alguien me puede iluminar? , gracias.

Buenos días.
No tendrás el fusible de 15A cascado?, o el propio relé de los mismos...

De acuerdo lo mirare , aun asi es muy raro que el testigo de calentadoes no se encienda nunca este frio o caliente o como sea.

Normalmente encienden siempre, después según la temperatura de motor que detecten, el tiempo de precalentamiento durará más o menos...

Hola franmbx.

A ver, en mi freelander td4 del 2001 el chivato de los calentadores solo se enciende cuando la temperatura a bajado de los 5 grados ( mas o menos ), aquí en la zona de la costa de Alicante rara vez se me encienden al año.

Gracias por responder ,

Pues los fusibles estan mirados y cambiados unos por otros para comprobar y nada... , descartados.
tienen que ser algun sensor o algo que no de aviso para mandar corriente o algo , he revisado sensores y limpiado pero no hay manera , tambien meti un escaner de fallos de esot de app movil y no sale nada , ya no se por donde tirar...

Creo recordar que entre el primer y segundo calentador llevan un sensor que es el que decide si hace mucho frío o no para regular el tiempo, activación o no de los calentadores..., no se si te suena de verlo..., la putada es que ese sensor también lee otras temperaturas según valores..., quiero decir, si lo sueltas la centralita recibe la información de mucho frío y activaría los calentadores siempre el mismo tiempo, pero también le da la información de que al motor le está dando un espasmo de temperatura y no te pararán los ventiladores... o sea que la misma piececita da unos valores para unas cosas y otras, pero tan sumamente incongruentes que es pensada por Land Rover fijo... muy al estilo LR...
Pd: los Land Rover son coches que hay que amar mucho pq... joder, son la puta ostia en cosas...

Si ese sensor lo tengo visto , pero no lo he quitado , lo sacare para mirarlo.

Y si pruebo a quitarle el conector y dar arranque?.

Si ese sensor lo tengo visto , pero no lo he quitado , lo sacare para mirarlo.

Y si pruebo a quitarle el conector y dar arranque?.

En teoría, de ser ese el fallo, debería arrancar mejor, pero te van loquear los ventiladores... ojito con los dedos y demás...

Pues nada si lo quitas sale anticongelante , no lo he podido revisar , al final lo voy a tener que dar por imposible y tirar de taller..