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FREELANDER
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Topic starter
12/04/2017 11:03 am
Hola, esta mañana al ir a arrancar el Free se me ha encendido esta luz en el cuadro que no se había encendido nunca. Casualidad mañana pensábamos salir de vacaciones con él. El coche tiene 104.000km y la próxima revisión no le toca hasta los 114.000km. Ayer si le vi yo cuando se marchaba mi mujer con él que echaba un poco de humo negro por el escape al salir de parado acelerando, pero lo achaque a que salio un poco con prisa.
Me comenta mi mujer que le había notado estos días que de vez en cuando como que perdía potencia pero que luego volvía a en si el coche y que no le había dado importancia. :angryfire: Ya la he dicho que como no me habia dicho nada. en fin...
Lo han enchufado al ordenador y marca lo siguiente
En el taller me dicen que hoy no me lo pueden coger que están a tope.
Gracias de antemano.
12/04/2017 5:06 pm
Todo apunta a que se ha roto un manguito
Revisilalos y mira si puedes poner otro provisional
Puede ser
1: Posible obstrucción de la entrada del aire al motor (comprobar filtros y objetos extraños en la admisión)
2: Turbo en mal estado (Vendría acompañado de un silbido continuo)
3: Fallo del sensor de presión (Ojo a este sensor que nos puede jugar una mala pasada)
4: Fallo de la válvula wastegaste (puede quedarse abierta)
5:Tubos de las válvulas de vació dañados o en mal estado (sueltos)
6: Baja presión de aceite
7: EGR en mal estado o taponada.
8: La válvula actuadora del turbo no funciona o esta en mal estado.(No es necesaria la sustitución del turbo pero si de la válvula )
12/04/2017 5:17 pm
Topic starter
12/04/2017 6:21 pm
Todo apunta a que se ha roto un manguito
Revisilalos y mira si puedes poner otro provisional
Puede ser
1: Posible obstrucción de la entrada del aire al motor (comprobar filtros y objetos extraños en la admisión)
2: Turbo en mal estado (Vendría acompañado de un silbido continuo)
3: Fallo del sensor de presión (Ojo a este sensor que nos puede jugar una mala pasada)
4: Fallo de la válvula wastegaste (puede quedarse abierta)
5:Tubos de las válvulas de vació dañados o en mal estado (sueltos)
6: Baja presión de aceite
7: EGR en mal estado o taponada.
8: La válvula actuadora del turbo no funciona o esta en mal estado.(No es necesaria la sustitución del turbo pero si de la válvula )
Gracias por la pronta respuesta.
Al final les ha puesto cara de pena mi mujer y al abrir el compartimento motor había mancha de aceite. Se había roto un manguito.
Han pedido el manguito a la casa y supuestamente me lo cambian para esta tarde.
Total 125e más iva.
Un saludo a todos y a ver si le puedo hacer unas fotos y las subo aquí.
