Hola nachors, ya nos han informado que está la cosa mala por esa zona, lo que tu propones es una buena opción. Estamos cambiando algunas rutas aun. Un saludo y muchas gracias.
Como te fue la ruta? Algún problema que tengamos que tener en cuenta?

La ruta fué bien, si no lo conoceis os va a gustar,
cuando me preguntas por lo problemas, pues ya te contesté por el mayor problema que ví y de momento me parece una sabia desición que cambieis un poco el rumbo.
Otro tema que os veo complicado es hacer todo ese recorrido en 21 días, se puede hacer, pero no vais a bajar nunca del coche.
Hago abstarcción mental y te voy comentando como veo yo las etapas.

Día 1 Frontera a 1ª hora ( hay que coger el primer barco) preferible (para mi gusto) por Tarifa, sale a las 9, sobre las 11 estareis en carretera...., la autopista ya pasa de Marrakesh, bien pues podeis ir a dormir a Tiznit, mas allá teneis Guelmin, pero pasar el puerto de montaña de noche y muy cansados, mejor que no, en Tiznit teneis el hotel Idou, en la primera rotaonda un 4* bastante bueno y sin tener que desviaros.

Día 2 madrugar y salida muy temprano....ese día podeis llegar hasta Layoune, y si vais frescos intentar llegar hasta Boujdour, no se hay que ir mentalizados, por cierto lleva "fiches touristiques", a partir de el Oued Chebika em piezan los controles, y con la fiche los pasa más rápidos, (necesitereis al menos 40 copias de cada una, en Mauritania os haran falta).

Día 3. otra vez hay que salir antes que el sol he intentar, o mejor conseguir llegar a Cabo barbas, no sigais ya que es tarde y la frontera estará cerrada, mejor en el barbas si tiene habitaciones libres os quedais aqui, preguntar por los horarios de la frontera para ir temprano a ella (está a 80 km.)
Día 4.- Ésta frontera es la mas pesada, en los últimos años no he conseguido pasarla en menos de tres/cuatro horas, luego el territorio de nadie..y la Mauritana (mucho más rápida) aunque tendrás que sacar el seguro, y cambiar algo aqui. ahora quedan 500 km hasta nouakchot, llegareis por la tarde/noche y muuuuuuuuy cansados, os recomiendo el hotel Amane, en la avenida que lleva al aeropuerto.

Día 5.- por la mañana para revisar coches, cambiar y sacar el visado a Mali, en el consulado os lo hacen, después de rellenar unos impresos, entregar los pasaportes y pagar las tasas en un par de horas los tienen, así que no podreis salir antes de la 1 p.m.,
la ruta de la esperanza es muy larga (800km) éste día acampareis, creo que a Kiffa os da lugar a llegar, una buena opción aqui es el camping junto al control de entrada.

Día 6.- resto de la ruta de la esperanza, frontera de salida (coñazo a veces) y entrada en Malí, os pediran hacer un seguro, decir que ya lo teneis contratado desde Mauritania, es posible que intenteis llegar a Bamako, 500 km desde la frontera de asfalto en buen estado (Agosto 2.008), llegais de noche, os recomiendo el garnd hotel cerca de la estación de FFCC-

Día 7.- Pasear por Bamako un poco para visitar el mercado rosa y ver el ambiente, salir a ultima hora de la mañana para ir hasta Segou por carretera, os alojais en el Aubergue y ya podeis probar el Capitan en su restaurante, fantasticas sus brochetes de capitan.

Día 8 de Segou a Mopti pasando por las pistas de las marismas del Niger y parando en Djenné

A partir de aqui... estos 8 días los habreis hecho sin parar, sólo para repostajes y algún bocadillo frugas, execepto la parada en Nouakchot, pero porqué estais haciendo gestiones burocraticas, y en Bamako para descansar un poco.

Uff, ladrillo estoy escribiendo, me has preguntado por problemas y me he enrrollado...
los comentados, seguiré éste hilo y las cosas que os pueda aclarar lo haré gustosamente
Un saludo
NachoRS

Hola Nachors, sobre el viaje a Mauritania y Dakar, las novedades son las siguientes:  La embajada de Senegal me ha contestado con respecto a la entrada en el país de vehículos con más de cinco años de antigüedad que no hay problema, tan solo es necesario rellenar en la aduana un documento de importación temporal del vehículo comprometiéndose a salir del país con el vehículo al terminar el viaje .-

09/10/09 Granada - Málaga - Tánger (Marruecos)

10/10/09 Tánger - Guelmine 964 Km. (Marruecos)

11/10/09 Guelmine - Dakla 930 Km. (Marruecos)

12/10/09 Dakla - Campamento junto tren a Choum 350 Km. (Mauritania)

13/10/09 Campamento - Choum 350 Km. (Mauritania)

14/10/09 Choum - Chingetti 250 Km. (Mauritania)

15/10/09 Chingetti Descanso

16/10/09 Chinguetti - Campamento hacia Tidjikja 200 Km (Mauritania)

17/10/09 Campamento - Tidjikja 160 Km. (Mauritania)

18/10/09 Tidjikja - Campamento Paso del Nega 160 Km. (Mauritania)

19/10/09 Paso del Nega - Kiffa 100 Km. (Mauritania)

20/10/09 Kiffa Descanso

21/10/09 Kiffa - Sivé 260 Km. (Mauritania)

22/10/09 Sivé - Tièl 250 Km. (Senegal)

23/10/09 Tièl - Dakar 280 Km. (Senegal)

24/10/09 Dakar Visita

25/10/09 Dakar - Nouakchott (carretera) 518 Km. (Mauritania)

26/10/09 Nouakchott - Guerguarat  450 Km. (Marruecos)

27/10/09 Guerguarat - Laâyounne 780 Km. (Marruecos)

28/10/09 Laâyounne - Marrakech 850 Km. (Marruecos)

29/10/09 Marrakech - Tánger- Tarifa 530 Km (España)

Los días 15, 20 y 24 indicados como Descanso y Visita, serían días comodín, es decir, podemos emplearlos en descansar o en avanzar viaje y se prevén solo a efectos de compensar retrasos y averías.-
  Dime tu opinión.  saludos y gracias

Hola Nachors, como ves hemos cambiado bastante el recorrido para no complicarnos mucho, ya que es la primera vez que bajamos por esa zona. En qué mes bajaste tú? Y cuál es el mejor mes para bajar por esa zona? gracias

Hola Paco Buda, no es por quitarte la ilusión, pero, dependiendo de con que 4x4 bajeis (no es lo mismo un Discovery que un series, que un HDJ), os vais a meter no una paliza, sino un mega-palizón sólo en los tres primeros días, del copón. El primer día tu cuentas desde granada, pero ¿si alguno se apunta a éste interesante viaje y sale desde, por ejemplo, La coruña?, al siguiente día teneis que pasa a Marruecos y ello implica hacer papeles y sabes a qué hora empiezas, pero Jamas cuando vas a acabar... y ala! hasta Guelmine (964 kms) como si nada... bien es cierto que tienes autopista hasta pasar Marrakech ( por cierto cuidado al llegar a los peajes con las pistolas laser), pero luego es carretera mas bien chunga con mogollón de tráfico y sobre todo camiones y a partir de Tan-tan te pegas a la costa de tal forma que vas viendo el mar pero sobre todo con un gran amigo-aliado ó enemigo: EL VIENTO!!! depende de como sople te puede ayudar mucho o putear muchísimo...
Suponiendo que en los muchos controles militares en los que vais a tener que parar, si ó si, no os "entretengan" mucho, digo yo que parareis a comer,no?
Pues aunque no te lo parezca, es ahí donde "pierdes" tranquílamente un tiempo precioso.
Al día siguiente, quieres pasar la muga a Mauritania, pues, ANIMO!! porque a diferencia de España-Marruecos en la de Marruecos-Mauritania, tienes muchos boletos para que te pases un buen rato haciendo papeles, mirando el coche por dentro etc... infórmate de cómo van el Barcelona y el Real Madrid y puede que le caigas en gracia a mas de un guardia en esa frontera ;).
Y ya a partir de Mauritania, prepárate a ser chantajeado de todas las formas imaginables posibles, armate de paciencia y no cedas mas que lo justo y necesario pues sino al siguiente que vaya por allí le pedirán más que a tí con lo que ello supone.
Y lo que no pones es por dónde vais a entrar a Senegal, pero ese país no, pero sus fronteras, sobre todo la de Rosso debe de ser un infierno de pedir por todo, hasta por respirar... >:(. Yo no he estado pero todo el que ha llegado hasta allí, así lo atestiguan.
Bueno con este ladrillazo, no quiero quitarte las ganas, ni mucho menos!!!, pero igual teneis que plantearoslo de otra forma tal que si no llegais mas que, por ejemplo hasta chinguetti, pues no pasa nada!, ya volvereis otro año y haceis lo que os ha quedado, pero es mejor disfrutar de la belleza de esos paisajes, esas culturas y esas gentes tan iguales pero a la vez tan distintas que ponerse como objetivo el ir cumpliendo los horarios.
Sólo un dicho: La prisa mata, amigo.
Te repito que no es mi intención joderte la ilusión, no, pero si ponerte sobre aviso de lo que casi con toda seguridad te vas a encontrar como poco...
Un saludo,agur.

Gorbeia, lo has clavado,
Paco lleva toda la razón, piensa que desde Tánger a Guelmin vas a tardar unas 12 a 14 horas, parando sólo para repostar y comer un bocata conduciendo (lo he vivido), sin duda el viaje es realizable, peeeeeeeero, casi vais a tener que llevar un orinal en el coche :),

mi correo raidsolidario@hotmail.com si quieres hablamos y te cuento todas mis experiencias y te recomiendo lo que pueda saber,
es mas si pasas alguna vez por Sevilla, quedamos con mapas por delante y charlamos con unas cervecitas, seguro que haceis un viaje de pm
Por cierto Octubre es una fecha cojo..uda, época seca en Senegal y hace menos calor en el desierto.

Buenas a todos...

Mi opinion es que es vais un poco (bastante) justos con tres semanas!!!
Mi pareja y yo programamos una ruta bastante parecida el año pasado... pero al final nos quedamos en Marruecos (basicamente por los problemas de seguridad que habia para atravesar Mauritania) iendo un solo 4x4.

Tengo bastante informacion ya que abri un post en otro foro (no me parece adecuado poner aqui el link, pero si lo quieres enviame un mensaje a xavi@esperitsviatgers.com y te lo envio de forma privada.

Salut y muchas millas a todos!!!

Hola, gracias por vuestros comentarios y experiencias. El hacer 900 o 1000 km en el día, no es problema, ya que bajamos mucho por marruecos y hacemos rutas largas, te vas turnando con el copiloto y se puede hacer bien, es una paliza, pero se hace. Seriamos un grupo de cinco coches como mucho, y gente con experiencia en conducción por el desierto. Dentro de unos días nos reuniremos y decidiremos la ruta y la posibilidad de entrar en Senegal y Mali. Ya os contare.    Saludos

Hola Paco buda, ya nos contaras como lo vais planeando, suerte y aprovecharlo bienbienbien  ;).

Un saludo,agur.