Gracias Avivar

Ya tiene mi email, le escribi preguntandole lo mismo, pero si está perdido en Africa ya se porqué no contesta,

Un saludo.

Antes era necesario para entrar en Mauritania ,Senegal ,Bourkina,Mali....Se tramitaba a traves de la aseguradora de nuestro vehiculo y se requeria un abal bancario por el valor tasativo del vehiculo,una declaracion jurada de no querer vender(exportar)en el pais donde penetrabamos y por supuesto una "propina"adjunta dependiente del estado animico-etilico del gendarme de turno(lo siento pero es verdad),en la actualidad ni en Mauritania ni en Senegal piden "le carte du passage",con la carta verde y "la propina "es suficiente ,en Mali etc.,lo desconozco.Pero se puede pedir informacion al respecto a nuestra aseguradora o a la oficina consular.Que para los que vivis en la capi" sera mas facil,pues aveces hay que hacerlo "in situ" y con DNI en mano(para Guinea Ecuatoriana por ej:).Si alguien sabe mas ,que nos lo cuente.Agur y saludos a todos.Luis Elizondo

Hola Luis.

He preguntado en www.africatotal.com que están dando la vuelta a áfrica en la actualidad y me han contestado que lo piden (el carnet de pasaje) en todas las fronteras que han cruzado y que los tramites de entrada no se demoran ni 5 minutos al presentarlo, siendo inecesaria la "propina"

Un saludo.

SOPRESA !!!!

hace un mesecillo y medio que ya stoy de vuelta en Madrid .. pero no he tenido tiempo -literalmente- de acceder al foro .

bueno . El carnet de pasage cuesta :
220 Euros el papel en si .

pero para coches de menos de 15 annos , hay que depositar en un banco un aval por el 100% del valor venal (actual) del coche . hasta un maximo de 16.000 eurillos.

El coste del aval en si (aparte del deposito ) son otros 60 euros mas lo que os clave vuestro banco .

OJO , que si por algun casual no devuelves el carnet cumplimentado .. (por ejemplo porque se ha jodido el coche y lo has tenido que abandonar , o te lo roban , o te roban el carnet de passage , o lo manchas o lo que sea ) TE QUEDAS SIN EL DINERO DEL AVAL.

Repito . Si te sacas un carnet de passage y en senegal haces migas el coche .. te quedas SIN el coche y SIN el dinero del Aval .

No merece la pena. En mi experiencia , se puede viajar perfectamente si el . La famosa frontera de senegal ," que solo se puede cruzar con carnet" me la paso yo , sin carnet a cambio de 30 euros. Y ya van 2 veces. Mauritania igual .. por 10 euros te dan ahora un permiso temporal para circular.

Los unicos paises que todavia lo piden (me refiero a que sin carnet no se puede entrar ) .. son Egypt , India y Pakistan. El resto .. se puede entrar .. con mas o menos dificultades .. pero se puede entrar.

Piensa que cualquier dificultad (como tener que estar regateando 1 hora y pagar 100 euros ) es nada , en comparacion con pagar 300 euros del papel y 10000 del Aval .. para despues perderlos.Imagina la tension de llevar el carnet en la guantera sabiendo que si lo pierdes/quemas/manchas/jodes/ a la vuelta no puedes recuperar el dinero . Es como llevar los 10.000 euros en billetes.

Mi consejo es NO sacarse el carnet . Africa ha cambiado (para bien) en estos 3 annos y ahora ya NO es necesario . Los que lo sacan .;. pues cuentan que "es imprescindible" pero eso es para no quedar como tontos despues de todo el paston del carnet . La realidad es que sin carnet y con un poco de ingenio te puedes cruzar Africa de punta a punta

Este veranillo /septiembre .. organizoo una "excursion" Valencia->Tunez->Lybia->Niger->Mali->Senegal->Mauritania->Morocco->Casita (seguro que nos cruzamos) y ninguno llevamos carnet . De hecho les he dicho especificamente que NO se lo saquen.

Si aun asi alguien quiere un carnet......se donde los venden "no del todo buenos" por 200 euros. sin aval y sin fianza.

PD. Como con los coches no termino de matarme , pues me he pillado una Honda XL 600 con la preparacion "Paris-Dakar" de Honda (deposito 40 litros , motor descompensado , filtros tochos y suspension para el Dajar) . Es la leche , tiene la misma relacion peso potencia que un Lamborginni , pero ademas puede pasar por donde solo un landrover puede. por lo que los proximos viajes... me temo que voy a ir en 2 ruedas. Ya estoy un poco cansado de coches. y ya estoy en el foro de Honda armandola , diciendoles lo del slick50 , lo de los turbos y lo de los ventiladores por detras!!!! No puedo evitarlo .

Un gran saludo y un abrazo.
Jcarrion

Pues nada, de momento te haré caso J.Carrión, no me gastaré ni un euro en el carnet de pasaje, ya veremos a la vuelta

A ver si nos cruzamos por ahí.

Un abrazote

QUE NO ES NECESARIO IR CON ESE DOCUMENTO YA POR EL CONTINENTE AFRICANO ,HE VUELTO DE CAMERUN HACE DOS SEMANAS Y HE CRUZADO VARIAS FRONTERAS HASTA LLEGAR DE NUEVO A CASA Y SOLO HE UTILIZADO LA CARTA VERDE Y LOS VISADOS DE TRANSITO,ESO SI ,HE TENIDO QUE ESPERAR INCLUSO MENOS TIEMPO QUE LOS QUE VIAJABAN CON EL CARNET,Y OJO SI ALGUIEN SE LO SACA QUE NO SE LE OCURRA PLASTIFICARLO,PARA QUE NO SE ESTROPEE,POR QUE OS LO PUEDEN INVALIDAR.EN LO REFERENTE A LA PERDIDA DEL COCHE DOCUMENTO ETC,ESTOY CON EL SR.CARRION,PODEIS PERDER COCHE Y DINERO.PERO POR SU PUESTO LA DECISION ES SIEMPRE PERSONAL ,LO QUE ME CONSTA EN MI HUMILDE OPINION ES QUE EN AFRICAS CON "San Money" ,SE CONSIGUE CASI SIEMPRE LO QUE QUIERES,Y ESTO IMPLICA LA MAS DE LAS VECES QUE LA INVERSION SEA MENOR A LA QUE REALIZARIAMOS AQUI POR LO MISMO.SALUDOS Y HASTA PRONTO,AGUR .LUIS ELIZONDO.....ALGUIEN SE APUNTA A REMONTAR EL NIGER EN KAYAK,ESTOY PLANTEANDOME ESA AVENTURILLA,JE,JE Y NECESITARE VEHICULO DE APOYO,PUES HACERLO SOLOS MI MUJER Y YO VA A SER UN POCO COMPLICADO...AGUR

Me parece que todo los que contestais sois un poco fribolos, llevo viajando mas de veinte años por africa y si bien casi todo se arregla con dinero pero es por desgracia por culpa de todas eses personas que quieren saberselo todo y estoy seguro que la mayoria no an salido nunca de Marruecos.

el carne de pasge es un documento que emite RACE el precio sino eres socio es de 150
euros y si eres socio es de unos cien, el aval necesario es dependiendo de los años del coche y de su valor pero solo un porcentaje de ese valor , te pongo un ejemplo un tt con diez años unos mil euros.

merece la pena llevar este documento como cualquier otro que se necesario en estos paise los problemas pueden suceder inesperadamente por cualquier cosa lo mejor es llevarlo todo en regla pues en si solo el viaje es suficiente aventura.

tomas_gonzalo@yahoo.es

nada... nada.. .no os preocupeis. A dia de hoy hay solo 4 paises en los que no se puede entrar Sin carnet de passage . Incluso en Senegal se puede entrar a cambio de 80 Euros.

A dia de hoy son

1 Ghanna
2Kenia
3Malawi
4 Egypto
y4 to todo el cono sur Africano (tienen una especie de zona de libre circulacion ) por lo que si entras en un pais (Namibia , Botswana , Sudafrica y -no se si Zimbaw) ya no lo necesitas .

El resto se puede entrar sin carnet , o conseguir un carnet local , o comprar un Passavant , o buscarse la vida como sea , pero se puede.

Respecto al valor .. bueno , el minimo segun el race son 900 Euros , pero da igual . El problema es que si el valor declarado es menor el valor venal del coche .. te comes el carnet . No vale de nada llevar un carnet de garantia de 900 euros si llevas un LandCruiser .. porque te dicen sencillamente que no .

Ademas , hay un pais Egypto , que exige que la garantia sea 5 veces el valor residual del coche , por lo que tampoco puedes entrar con el carnet normal. Hay una completiszima descripcion del problema en Horizons Unlimited.

REspecto a Mauritania , no hace falta ni ha hecho falta jamas , Mali .. ni lo usan , El resto del Sahara probablemente ni sepan que hacer con el . No hay vez que lo he llevado que no haya acabado llamandome tonto por haberlo llevado . Son 200 euros (mas unos 60 del banco ) mas el riesgo de palmar el aval .. a cambio .. .de ..... nada.

Dixit.

Estoy convencido de que si llevo el carnet de este nuestro club y una foto de nuestro presi, paso los controles con mi Serie III mas rapido que tú con la Honda. Jodete por no ser socio jcarrion. Y en caso de problemas ....que hablen con el señor Coordinador. Conviene llevar tambien foto de este último. Y ya para plena seguridad si te ves amenazado tú les dices que va el Porraskas y los terminas de acojonar. Je,je.

pues mira que yo soy siempre el de las fotocopias en color y los troqueles y los pufos en las documentaciones.. ... pero por lo visto .. si falsificas un carnet de pasage te pillan como a un conejo .

Por que al entrar en el pais , se quedan claro con tu matricula en el resguardito. Y despues -mientras uno esta en el pais despreocupado- mandan por fax el resguardo a Ginebra (Suiza , la sede del ATA).. y si contestan que no consta . o que es falso .. te pescan cuando intentes salir del pais.

Aparentemente hay un par de mendas pasandoselo bomba en la carcel de Accra [Ghana] (llevaran ya 3 annos) por exactamente lo que acabo de contar.

Por algun motivo se toman muy en serio lo del Carnet. El resto .. nada de nada. He entrado en paises con un permiso de circulacion hecho en un cybercafe !! y no pasa nada . PEro un Carnet De Passage falso te puede meter en el lio de tu vida.

Echad un vistazo en www.sahara-overland.com que por ahi comentan algo de otro que le pillaron con un carnet falso en Mali. Se cansaron de darle hostias.y ademas .. le requisaron el Nissan.

Un saludo.