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Iniciador del debate 08/02/2018 5:18 pm
Hola compañeros,
Hace unos días dejaron de funcionar las distintas velocidades del sistema de ventilación. Ahora sólo tienen a tope o quietos. He cambiado el módulo de control del salpicadero (tengo otro discovery) pero no ha cambiado nada, van a tope o se quedan quietos.
Alguna idea??
Mil gracias!!!
08/02/2018 7:47 pm
Ni idea, pero estaré atento.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
09/02/2018 10:55 am
Buenas,este no lo desmonte.Pero en Peugeot ,suelen fallar bastante, debe llevar una placa en el ventilador,en la cual falla el regulador de velocidad,es un poco tedioso ,pero se puede reparar.Suele ser un transistor de potencia, BDX 66 ,que cuesta 2 o 3 €.Si puedes desmontar la placa y mostrar unas fotos,te puedo decir algo.
Un saludo.
09/02/2018 12:17 pm
En los Range Classic las velocidades se consiguen mediante un módulo con distintas resistencias, cuando falla sólo funciona la velocidad más alta que va directa (sin resistencia intercalada). El módulo va acoplado a la envolvente del ventilador.
09/02/2018 1:12 pm
Hola
El Td5 regula la velocidad del ventilador de forma electrónica. Dices que tienes otro disco, prueba a cambiar la pieza que está señalada en la foto.
Iniciador del debate 09/02/2018 4:49 pm
Muchas gracias!!!
Bitxos, lo que muestras en la foto es el ventilador? Y cambio C858, verdad?
10/02/2018 12:02 pm
Hola
BItxos, como se accede al ventilador?
Salute
10/02/2018 2:27 pm
Muchas gracias!!!
Bitxos, lo que muestras en la foto es el ventilador? Y cambio C858, verdad?
Correcto, eso es lo que regula la velocidad del ventilador, también lleva un relé que se activa cuando se selecciona la máxima velocidad, a modo de by-pass, razón por la cual o no funciona o funciona a tope.
Hola
BItxos, como se accede al ventilador?
Salute
Si mal no recuerdo quitando una tapa que hay por debajo de la guantera, que va cogida con dos grapas.
Iniciador del debate 10/02/2018 11:50 pm
Hola
BItxos, como se accede al ventilador?
Salute
Lo estoy mirando en el manual de taller, se quita la tapa que hay debajo de la guantera (tiene 4espárragos) y después la propia guantera (a los tornillos parece que se accede después de haber quitado la tapa de debajo). Detrás está el ventilador.
Iniciador del debate 10/02/2018 11:51 pm
Recomienda desconectar el cable de masa de la batería.
11/02/2018 12:06 am
Recomienda desconectar el cable de masa de la batería.
Siempre que se va a trabajar sobre el sistema eléctrico, para evitar catástrofes. En caso de descuido en el mejor de los casos un chispazo y susto, en el peor una centralita petada o incluso el coche ardiendo.
Iniciador del debate 13/02/2018 10:05 pm
Vaya... son diferentes!!! Un discovery es de 2001 y el otro de 2004, y el regulador es diferente.