yo tambien llevo un k&N y me va muy bien ...eso si ,se ensucia bastante.y es un poco coñazo andar lavandolo cada dos por tres.
lo mejor es llevarlo con snorkel..para que no coja tanta basura.....my opinion que conste.!
un saludo

no le tengais tanto miedo a estos filtros que no son malos para nada,por un poco de polvo que entre al motor no repercute en nada,el polvo sobre el acero como que no tiene mucho que ganar,peor es llebar los diferenciales con la misma valvulina 140000km o el mtf94.

yo en mi 300tdi tgv llevo un kN desde hace años y ya esta mas que amortizado,si no le a pasado nada a mi motor esque esta mas que aprobado....que perrerias lleva bastantes.

Adjunto fotos de los mismos, yo conozco gente que lleva los Pipercross y me insite en que lo proveis, me informa que van mejor...

Saludos,

Xavi 😉

Hola
Yo tengo un Pipercross y un KN, y no hay color, el pipercross se limpia más fácil, tiene mayor grosor de espuma y con una buena untada de aceite va de cine, incluso me atrevería a decir que aspira mejor que con el KN.
El KN para labarlo es un coñazo y untarlo en acete uniformamaente se tarda muchisimo, a no ser que le heches aceite en esprai que se difumina mejor.
Yo los voy alternando, mientras labo uno el otro está en el coche y asi lo puedo cambiar sin esperar que se seque.
E aqui mi opinion!