Ojo con que diagnosis lees el fallo, la delphi/autocom te dice los sensores cambiados en x. Si el problema no viene por ahí puede que sea el sensor del nuevo buje, que de una lectura demasiado "extraña". Lo raro es que no te deje borrar el fallo. ¿El buje que has cambiado tenia holgura? Prueba a poner el sensor del buje viejo a ver que tal, eso si, asegúrate de que los sensores los está leyendo la máquina correctamente, a ver si el fallo lo tienes en otra rueda.

Efectivamente! Prueba con el viejo. En mi antiguo td5 me pasaba lo mismo, por alguna razon el cable nuevo no lo reconocia, poner el viejo y a rodar!
Un saludo!

Una pregunta que igual es tonta ¿ y en la Land Rover no han solucionado ese problema de manera fácil y sin levantarte en peso ? Porque entiendo que es un problema recurrente en los td5 , en el mío también pasaba .

Son land rover cuando van bien van de cine! Pero en cuanto a averias.... paciencia... se podria decir que es una relacion amor odio! ?

Es cierto que no he llevado el coche al ser servicio oficial, iré  probando cositas y si al final no queda más remedio pues a pasar por el aro. El buje con sus 300.000 kilómetros algo de holgura tenía, así que nada empezaré por poner el sensor viejo y a ver qué pasa., Y bueno, lo de la relación amor odio después de 20 años y dos Discovery ya lo tengo más o menos claro je je, seguiremos compartiendo sufrimiento y alegrías pero de momento ganan las segundas

Bueno, pues me da que he hecho el “pipa” efectivamente la lectura se hizo  con la delphi/autocom con lo cual según lo que comenta bitxos el fallo estaría en el buje delantero derecho, pero es que no me cuadra porque ese buje se cambió hace un año aproximadamente junto con el retén del palier que fugaba algo de aceite.
Toy perdío

En el mío de vez en cuando se siguen encendiendo, pero mi maquinita dice que es la válvula shuttle , que a priori con un brinco que anda por ahí, se soluciona el error, algún día me animaré y se lo haré.