Saludos.

No veo ningun video.
Si tiene juego el eje de giro del pedal, si es un tornillo prueba a apretarlo un poco, no creo que este roto. o si es un bulon se puede estar saliendo de un lado. Equipate de linterna y haz un poco de contorsionismo. Los muelles no tienen nada que ven el juego lateral.

adjunto video. disculpas

Saludos.

He visto el privado, no puedo responderte al privado, ni tengo la mensajeria esa, ni consigo ver el video. >:(
Te lo explico por aqui sin problemas.
El las fotos lo que se ve es donde se une el pedal a la bomba de embrague. Mas arriba hay un punto de giro donde se une el pedal al resto del coche. El problema tiene que estar ahi. El muelle solo sirve para sujetar el pedal arriba, no le quita juego lateral. Mañana le saco unas fotos al mecanismo.

Vaya lo siento  de veras.
adjunto imágenes del manual.
Decía lo del resorte porque lo he tocado y esta como suelto por eso lo he relacionado con le problema pensando que no hacia su función de sujetar del todo el pedal, de hecho aunque embraga perfectamente, si meto la puntera del pie debajo del pedal puedo tirar de el un poco hacia afuera.
Pero principalmente es la holgura lateral.

gracias por la ayuda

Saludos.

Un poco de juego hacia arriba es normal. En tu caso tienen que ser los casquillos marcados en el dibujo de abajo con el numero 12, o mas dificil, que se haya salido el circlip 10 y se vaya saliendo el eje hacia la derecha, pero habrias visto el anillo en la alfombrilla.

Muchas gracias por la aclaración,  me temo que tocaría desmontar todo el pedal y sustituir los casquillos  El resorte debe ir unido por un lado al pedal y por el otro al tornillo número 9 .
Por otro lado, el deposito justo detrás del número 12 se refiere al deposito de la bomba principal? pensaba que este se encontraba junto al del freno en la parte superior del mamparo. Me lo podríais aclarar?  hay dos depósitos para la bomba principal? lo comento porque me parece que tira algo de aceite por esa zona incluso después de haberle cambiado la bomba y bombín. el mecánico me dijo que era porque lo había lubricado :-X.

saludos y muchas gracias

Saludos.

Hay un deposito de liquido para el freno y otro para el embrague, que efectivamente van casi juntos por la zona del mamparo y si que es el que sale en el dibujo, pero ya en el otro lado.
Efectivamente el muelle va como dices.

Limpia bien la zona y en unos dias revisa si vuelve a perder para descartar si es fuga o  que realmente lo hayan lubricado.