Muchisimas gracias, Roberto...

.... nos has resuelto de un plumazo multitud de dudas que teniamos desde hace más de un año que levamos con el asunto.

Conoceis algún taller que pueda hacer el montaje, por la zona centro sin que se te quede la cara de tonto al ver la cuenta?.
Saludos

Bueno, pues me alegro haberos podido solucionar algo. Por la "tierruca" tenéis en Colindres a Talleres Moreno, un verdadero profesional de los de antes, que es quien me montó el del V8.

Y por Barcelona, en Vic, los que me montaron el del Td5, pero tardarán menos al ya haber hecho uno (el mío), y con piezas de ashcroft, pues la mitad como mínimo..

Soy de la opinión de que con el bloqueo central el ETC actuará menos y de un modo mejor ya que el reparto del par motor es más equilibrado.

La instalación del bloqueo lo considero crucial, no para pasar por más sitios y de un modo mejor y más “elegante”, sino por un tema de seguridad, como rompáis un palier (algo que no es muy difícil) en una situación comprometida podréis tener un accidente bastante grave...

Saludos

Que tal Quique lo dices por experiencia no, Que coche tienes ahora?
Saludos

Hola Luis.

Ahora tengo uno que lleva 3 bloqueos..., como puedes ver el "incidente" me dejó huella...

A ver si quedamos para hacer alguna rutilla.

Un abrazo

Quique nos quieres poner los dientes largos.
Otra pregunta de neofito en el tema, como se actua sobre el bastago?, girando la tuerca, y cuantas vueltas ó tirando de él hacia arriba?.
Porque se me ocurre hacer una ñapa de bricolaje, haciendo un acceso desde arriba.
saludos

El pivotito gira lateralmente (no sé si izquierda o derecha, pa un lado bloquea y otro desbloquea), en discoweb.org hay un apañito explicado pero es un poco cutre y hay que perforar la consola central, se hace utilizando los alargos articulados de las llave de vaso.

Yo me iría al kit de ashcroft.

Gracias por vuestra información

Bueno Xaragall, que hacemos?

Original o Ashcroft ?

Viendo los precios del otro post, casi que me inclino por el ashcroft, no?

El montaje, ya te dije que podiamos hacerlo en Talleres Sureda de Consell, si acaso yo le comentare el tema, pero supongo que podra hacerlo...

dime algo....

sds

Hombre si el taller es de confianza y tiene experiencia en Lands... Pues bien. Yo quería hablar también con el novio de mi prima que tiene un taller en el polígono de Santa Maria (talleres Fiol). De todas maneras aún me estoy haciendo pajas mentales con lo de venderlo o no... 🙄 🙄 He visto un Range V8 en Campos muy baratito aunque creo que se le deberían revisar bastantes cosas... 😈 El tema es que necesito un coche más económico para diario... Si me encuentras un comprador encantado!

Salut!

Bueno Luter, cuando montas el bloqueo??? Anda, mantennos informados!!!

Un saludo!

Se me olvidaba, en
www.discoparts.com
tienen el kit de bloqueo para cajas "con pivotito" por 195 libras esterlinas
Lo acabo de ver ahora. Por si os interesa

Comprobaréis que el Disco con el bloqueo gana muchísimos enteros (por no decir un 100%)

Hola , ..
La semana pasada como dije lo pedi a Ashcroft , la srta Caroline se ha
tomado mucho interes .
Pues bien , el Viernes pasado me envian una caja y era solo la palanca
pero el resto de piezas no .
Entonces lo reclame este lunes y segun TNT me llega el viernes .

Yo lo que mas complicado veo es desmontar la caja que me lo va a
hacer un colega , una vez este el pivote famoso creo que es coser y
cantar .

Espero montarlo el dia 11 , si no hay problemas

Pues nada esperamos el día con impaciencia. Ya nos dirás si la carcasa de salida delantera te viene completamente ensamblada o te la tienes que ensamblar tu en casa...

Salut!