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02/02/2006 10:24 am
supongo que vendrá todo desmontadito, no creo que los señores de Ashcroft sean tan generosos 🙄
Iniciador del debate 02/02/2006 1:55 pm
Si necesitáis el manual de taller en español os lo puedo pasar al fax que me digáis. (Sólo las partes necesarias 😉 ).
Salut!
02/02/2006 5:23 pm
Si te refieres al RAVE, gracias por el ofrecimiento, pero ya lo tenemos, al igual que el MICROCAT.
😉
Y en ingles tengo otro manual, que creo que es identico a lo que aparece en el Rave.
Iniciador del debate 03/02/2006 9:02 am
Pues yo el Rave sólo lo tengo en inglés. A ver si en el próximo encuentro me puedo hacer una copia!
Salut!
03/02/2006 5:28 pm
Señores , acabo de recibir el kit de Ashcroft .
Y ni que decir tiene lo contento que estoy pues el mismo que no confiaba
que viniese montado . Pues si , si , viene todo montado , ensambladas las piezas
a la nueva carcasa con su cablecito de conexion electrica y todo .
Solo viene aparte una junta , que supongo sera el reten y el eje primario gordo
que viene suelto .
Pero lo que es el bloqueo todo montado .
Bueno esta noche os pongo las fotos .
Un saludo .
03/02/2006 6:00 pm
Bueno pues un aplauso para los señores de Ashcroft!!!!!!!1 montadito y todo!!!!!!!!!! 😯
03/02/2006 8:43 pm
Señores , acabo de recibir el kit de Ashcroft .
Y ni que decir tiene lo contento que estoy pues el mismo que no confiaba
que viniese montado . Pues si , si , viene todo montado , ensambladas las piezas
a la nueva carcasa con su cablecito de conexion electrica y todo .
Solo viene aparte una junta , que supongo sera el reten y el eje primario gordo
que viene suelto .
Pero lo que es el bloqueo todo montado .
Bueno esta noche os pongo las fotos .Un saludo .
Luis, eso lo quiero ver yo !!!
04/02/2006 5:58 pm
Ahi van las fotos .
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04/02/2006 6:01 pm
Ahi van las fotos .
A ver si salen ahora
04/02/2006 7:57 pm
Hoy he probado a bloquear el diferencial con una llave fija de 10, y al encender el motor, sin moverlo siquiera ya se quedan las luces de BLOQUEO (roja) ABS y TCS (amarillas) encendidas permanentemente. Cuando he desbloqueado con el motor parado seguian encendidas (las amarillas), y no se han apagado hasta un buen rato de tener el coche parado y volver a arrancar.
Mi pregunta es no se llenara la memoria de fallos?, y se puede bloquear con cortas y largas?
Saludos y gracias
Iniciador del debate 06/02/2006 9:10 am
Luter, estoy llorando de la emoción!! 
Cuando lo montes ya estás sacando un reportaje como dios manda!!
Un saludo!
Iniciador del debate 06/02/2006 9:12 am
Discopato, si bloqueas con el motor parado te inhabilita el ABS y el ETC. Para que se te apaguen las luces lo tienes que desbloquear con el motor en marcha.
Salut!
Iniciador del debate 06/02/2006 9:16 am
Por cierto Luter, por cuanto te ha salido la broma puesto en tu casa???
06/02/2006 2:37 pm
Discopato, no pasa nada y no se llena de fallos la ECU, sólo que si arrancas con todo bloqueado desconectas ABS y ETC (por suerte son anulables) . Para que no te pase, arranca el motor con todo desbloqueado y bloquea a motor en marcha.
Por cierto, qué bonito es todo el cojunto montado, y qué barato (mucho más que lo mío).
Suerte!
06/02/2006 2:40 pm
Por cierto, se me olvidaba, me descargué de por ahí el famoso "microcat" que supongo que es un despiece aunque la cosa no anda, no se me abre nada y tengo mil ficheros y carpetas desparramados por el ordenador. Alguna sugerencia?