Un saludo!!! Tengo una pequeña duda , hace cuestión de un mes adquirí un land rover discovery del año 95 con todos los extras muy bonito y el propietario me dijo que las revisiones la tenia al día, pero como no me fío de las revisiones que suelen decir mucha gente pues e preferido hacérsela yo mismo para quedarme tranquilo, bueno pues al grano…. lógicamente el aceite y sus filtros respectivos, e pedido en la casa oficial todo los rodillos y correas incluso la de la correa de distribución con su polea conjunta ya que creo prioritario en vehículo de segunda mano hacerle este tipo de revisión y encima con 200.000 kilómetros. Ahora mi duda es , que me aconsejáis llevarlo a un taller de confianza o al servicio oficial, a parte de la garantía que lógicamente te la da la casa oficial…. Pero son unos chupa sangres jejeje. Bueno es una expresión pero es que sus honorarios son caros y si en un taller te hacen el mismo trabajo pues que cojo…s ¿que diferencia hay en un taller no oficial de mecánica ya que por el solo echo de no ser oficiales no quiere decir que son malos mecánicos ?lo pregunto ya que e visto en algunos foros de esta pagina pero de freelander que hay problemas a la hora de cambiar dichas correas y poleas en talleres no oficiales ya que no tiene la herramienta y conocimiento para hacer el mismo trabajo ¿al discovery 300 tdi le pasaría lo mismo? bueno un saludo de nuevo y perdonen por las molestias

Wenas, interesantes preguntas, como sabreis algunos de vosotros yo tb estoy a punto de adquirir uno con 231.000 km (1992) y estoy en la misma tesitura que carlos. He pensado en algun taller rápido como AUTOEQUIP, hay que ser muy especialista para cambiar la correa de distribucion??? y las demas tareas de mantenimiento???