Exacto, es que para los kms que vas a hacer y no pasando de 120 vas bien, yo los primeros 6 años tuve sahara y salvo el peso las gomas en 235/85, todo bien ... y el ruido claro...

Los Dakar los probé yendo a un ibérico en el Defender de un amigo y me sorprendieron el poco ruido que hacían, los traction trak no los he probado, los special track si, y... tienes la sensación de que eres BARÓN ROJO EN SU AVIONETA... jajajja

En carretera una avioneta si, peeroo...en barro parecera que vas por una carretera jajaja, como van en barro de bien

si si, no metes el bloqueo central para casi nada... por probarlas y van del carajo las special si, lástima que no las fabriquen NO recauchutadas y con código Q

Jaja,  ya me hago la película...  Todos los INSA son recauchutados  no?  A ver por cual me decido.  Gracias
Que código soléis coger?

Creo que Insa no si recauchutados. Son reciclados fabricados partiendo de cero con material reciclado.
Los recauchutados llevan la banda de rodadura nueva.
Edito y me auto corrijo:
Me he colao!! Son recauchutados...
Ahora solo me queda saber donde leñe leí eso.

Insa, Fedima y había otra más, son recauchutados, Insa las Españolas.

A ver... nuestros coches no son para ir a 140... que van... pero hay que frenarlos recto...

Lo del código de velocidad Q es porque leí en su día que es lo mínimo que tienen que tener unas ruedas para que pasen itv, creo que era hasta 160

David me pierdo ahí en éste tema la verdad, yo prefiero Hankook pero por precio.. será Insa en un futuro cercano...

Lo que tengo claro es que no monto más gomas de segunda mano 😉

Reise, el diseño original de la special track es de la casa simex, que creo que no son recauchutados y lo mismo tienen codigo q... pero agarrate a la cartera

Aroooo  más que el coche... jajajjaa

Yo acabo de poner unos Kumho Road Venture KL71 y salen bien de precio (poco más de 100 euros). Van muy bien en carretera para el taco que tienen, eso si, se nota el efecto "Barón Rojo"  ;D

Un amigo pasa itv en una L200 y special track, lo que no se es el codigo de velocidad

Por cierto Reise, la otra marca es malatesta, y el modelo simil a special track es el kaiman. En su dia lei que era una goma mas blanda que insa, traccionaba mas y mejor que la insa, pero duraba bastante menos.

Éso.... malacabeza....  jajaja
Las kumho tambien ruidillo pero la avioneta a 1.000rpm ;D ;D ;D

En Special Tack hay codigo Q el tema es que no lo tiene en la medida 235/85 R 16
A mi me gusta el efecto avioneta, te dan ganas de quitar el cristal delantero y ponerte casco y gafas de aviador... la G.C. te mira desde el arcen contrario en la cuneta... (cosa que no me gusta que yo soy discretito dentro de mi idiosincrasia jajjaa )

Saludos 😉

Jajaja estáis medio tocados del ala...  El lío con la elección de neumático es gordo gordo.  Las kumho road venture kl71 tienen un dibujo que pinta maneras pero se van bastante  de precio según donde los cojas. 

La verdad es que la medida es putilla de encontrar si...