Puede ser porque los calentadores siguen haciendo su función hasta que se alcanza una temperatura mínima de gasoil o un tiempo establecido. ¿ has comprobado si algún momento, pasado tiempo, los calentadores dejan de recibir tensión ?

En el Td5 es así, en el 300 lo desconozco.

hola tombuctu, la verdad es que no he dejado alli el polimetro cogido, pero lo voy a comprobar lo que si me he dado cuenta desde hace tiempo es que el iluminador del cuadro de mandos que indica los calentadores se apaga al instante muy rapido antes tardaba un tiempo de ciertos segundos en apargar.
un Saludo gracias por tú aportaciób

Hola, compi. ¿Pusiste un relé original o de competencia?

En mi caso tuve problemas con este asunto y venía de que cuando compré el coche, tenía un relé en teoría equivalente, pero resultó no ser así. Fue poner un relé de origen, -bastante mayor y costoso, por cierto-, y fin del problema. O sea, que el relé de origen, costando bastante más, resultó ser mucho más barato.

Suerte.

Hola, si lo compré en un taller oficial land rover

....... el iluminador del cuadro de mandos que indica los calentadores se apaga al instante muy rapido antes tardaba un tiempo de ciertos segundos en apargar.

¿Con el motor frío?  ¿Como si ya estuvieran calientes?  ???    ¿Has comprobado que NO les llegan corriente antes de girar la llave?

Hola.
Lo habitual son 7 sgs., apague ó no.
Saludos

Hola campañeros.
Ese coche no tiene ningún problema.
El relé de calentadores es ademas temporizador, porque la función de los calentadores, no solo es facilitar el arranque, sino que además siguen calentando el gasoleo mientras el motor está frío.
Sin embargo la luz de cuadro si se apaga a los pocos segundos, transmitiendo la sensación de que todo va bien.
Salud

Hola REBEL si mi dicho era que si le sigue llegando corriente puede que algun dia me deje el contacto puesto y se vacie la bateria, lo que si es cierto es que el indicador antes tardaba unos segundos en apagarse y ahora es un guiño de ojo lo que tarda .
Gracias, a todos por vuestro aporte

Yo no sé como funciona exactamente tampoco pero desde luego que en mi Td5 hay bastante diferencia en el tiempo que dura encendida la luz de los calentadores si es un arranque en frío o en caliente, y de un día frío de invierno a un día de verano también.  Varía de un guiño en caliente como dice El PRINCIPIANTE a quizás los 7 segundos en frío como dice campitxuto.