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Dureza del pedal de embrague a media carrera
Buenas a todos 🙂 Soy nuevo por aquí y no se muy bien como va esto, así que si cometo algún error, os pido perdón de antemano.
Tengo un Discovery 1 300 TDI de 1996 y tengo un problema con el embrague que esta resultando ser un quebradero de cabeza y espero que podáis ayudarme. Cambie el latiguillo que va desde el cilindro maestro hasta el cilindro receptor porque estaba en mal estado y cambie también el cilindro receptor. Después de haber hecho todo esto, purgué el circuito y el pedal de embrague se queda duro a media carrera, por lo que no funciona correctamente y con normalidad.
Quería preguntaros que a que se podría debe eso y que podría hacer para devolver mi disco a las andadas jejeje
Gracias a todos por vuestra ayuda 😉
Saludos.
Aparte de quedarse duro el pedal, ¿te entran bien las marchas o rascan, especialmente 1ªy MA? Creo que tu problema es el tipico de perforacion de la horquilla empujadora en los 300, lo que supone que hay que sacar la caja.
Cuando funcionaba correctamente el embrague, las marchas entraban sin ningun problema así que sera por lo que comentais.
Muchas gracias por vuestra ayuda 😉
