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Discovery I y II
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Iniciador del debate 28/05/2010 10:59 am
buenas queria saber si mas menos como van nuestros discos en relacion km/revolucions,el mio ut d5 03 de serie con ruedas bf at llega ha 3000rpm y no llega alos 130 se queda rozandolo casi,mientras quel otro disco td5 00 ha 3000rpm clabava los 130km.
28/05/2010 11:05 am
la diferencia sera por el diamertro de las ruedas.
Iniciador del debate 28/05/2010 11:08 am
no creo joseluis,los dos coches tenian lo mismo las mismas ruedas 235 70 16 y los dos de serie lo unico que cambia de uno al otro que creo yo que sera eso es el cuenta km y rpm que como son diferenes en uno y en otro no señalara la aguja igual en los dos.
28/05/2010 11:24 am
Los cuenta kilometros siempre tienen un pequeño margen de error, por eso los radares saltan a 133 km/h
28/05/2010 12:49 pm
aunque sea la misma medida,el hecho de que sea otra marca puede provocar esa pequeña diferencia
Iniciador del debate 28/05/2010 3:55 pm
bueno la marca del neumatico es las misma son bf at en 235 como dije antes,pero bueno lo que me interesa es si en vuestros coches e(l que le tenga de serie)tambien yeva mas menos ese par velocidad revoluciones en quinta claro.
28/05/2010 10:07 pm
Yo no tengo un td5 , pero para aclarar , las REVOLUCIONES estan en CONSONANCIA con la VELOCIDAD y esta relacion lo da la caja/transfer y grupos, no se de donde coje el sensor la velocidad pero en los 200 o 300 pongas la rueda que pongas la velocidad (DE INSTRUMENTO no REAL) sera la misma ......
Asi que si el disco de tu amigo a 3000 va a 130 y el tuyo CASI llega a 130, la diferencia puede venir del instrumento o del desgaste del neumatico (esto ultimo suponiendo que tome la velocidad desde la caja como las discos 1) .... pero no vas a tener una diferencia mas grande que eso....
29/05/2010 11:03 am
Hola en los TD5, que me corrijan los que saben, las revoluciones las coje del sensor del cigüeñal y la velocidad de los sensores de ABS.
Por qué tienes esa diferencia entre los dos Discovery, pues ni idea pero igual al ser uno más antiguo que el otro, la sensibilidad de los sensores es distinta, o las ruedas estan más desgastadas en uno que en el otro.
29/05/2010 12:13 pm
Si le pones ruedas de tractor el coche te marcara la misma velocidad a las mismas revoluciones.
Mientras no cambies ningun elemento que varie la relacion de marchas a 3000 rpm las ruedas daran las mismas vueltas y eso es lo que mide el tacometro.
La diferencia esta en la calibracion del tacometro.
29/05/2010 12:44 pm
Los cuenta kilometros siempre tienen un pequeño margen de error, por eso los radares saltan a 133 km/h
corrijo ya que desde el día 25 con la nueva ley de trafico el gobierno considera que sus radares son perfectos midiendo y nuestros coches miden de mas por lo que te multan a pa artir de 1km de diferencia con la velocidad de la via, se acabo ese margen del 10% que habia hasta ahora