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recorrido suspensiones mayor

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(@TROPHY)
Registrado: hace 17 años
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Iniciador del debate  

hola tengo un disco 300 y tengo pensado en meterle unos calzos a los muelles para levantarlo un poco pero me gustaria saber como mejorar aparte el recorrido de suspensiones. Que me aconsejais? o con respecto a lo de los calzos, me recomendais mejor meter muelles mas largos o la solucion de los calzos? un saludo y gracias



   
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(@Bestia V8)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 701
 

hombre siempre es mejor muelle que calzo, pero segun $$$...
y ahora amortiguadores +2 o +5 tambien segun $$$...



   
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(@TROPHY)
Registrado: hace 17 años
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Iniciador del debate  

hola,el dinero es mirarlo,a mi me gustaria ganar mas recorrido y un poco mas de altura ya que voy a montarle ruedas mas grandes y altas para un uso mas offroad.
Que me recomendais montar para lo que os comento?



   
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(@trailworld)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 511
 

Hola trophy ...

Yo siempre recomiendo usar el coche a conciencia... ES INCREIBLE por los lugares que pasa estrictamente de serie , si desconectas las estabilizadoras ganaras un pelin...
Y si no, yo en particular pondria unas 235/85 16, lift de 2" (5cm) y muelles y amortiguadores OME ....

Los amortiguadores OME de largo recorrido los tienes aqui...

http://www.gwynlewis4x4.co.uk/page6.html



   
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(@jlgarz)
Registrado: hace 19 años
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tienes que montar amortiguadores con mas recorrido,que no significa que sean mas largos que probablente lo seran.
a ver si me explico un ejemplo,si ahora montas unos que en compresion miden 35 y en extension 55,si elevas 5 cms deberas montar unos que midan por lo menos 5cms mas en compresion ,es decir 40 y 60,pero asi no ganarias recorrido aunque el amortiguador sea mas largo,para ganar recorrido tendrias que montar uno que midiese 40 y 70,ahora ganarias 10cm respecto a lo que tenias.(son ejemplos,cualquier coincidencia con la realidad es casualidad)

perdon por el tocho



   
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(@TROPHY)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 575
Iniciador del debate  

Entonces si le montara unos amortiguadores mas largos con la altura de serie ganaria mas recorrido no??cubiertas voy a meterle pero la 235 70 16 con llantas desplazadas 2cm.Yo el coche lo utilizo los fin des de semana ya que entre semana voy en el coche de la empresa,yo el uso que le suelo dar es mas para hacer ruta tanto tipo caminos como trialeras y todo eso,por eso de ay que quiera subierlo un poco mas por la altura libre al suelo y por ganar mas recorridos de suspension aunque mas alante tengo tambien intencion de meterle autoblocante pero mas adelante.

Vosotros para lo que yo os e dicho que le meteriais??

Un saludo y gracias de verdad por todo



   
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 Gom
(@Gom)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 734
 

si montas calzos en las bases el tope de compresion sera menor, tambien se venden unas bases de amortiguador que bajan 5 cm y dan bastante resultado todo es depende del dinero que tengas,yo te recomiendo si puedes comprar espirales mas grandes y unos amortiguadores un 10 o un 20 x ciento mas grande que los espirales pues tendras un coche bastante eficiente, deberas poner conos de dilocacion



   
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(@jlgarz)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 4659
 

pues si quieres ganar altura libre al suelo,tienes que meter mas rueda,lo mas corriente una 235/85/16,con eso ganas unos 4cms respceto a la de serie,pero para meter esa rueda tienes que levantar el chasis con unos muelles,con +5cm tendras suficientes aunque si ensanchas la llanta posiblemente tengas que recortar algo de chapa.
al levantar esos 5 cms ,quizas el coche te pida  cardan doble nudo delante y tambien seria recomendable cambiar la cardan trasera por una de disco 200.



   
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(@TROPHY)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 575
Iniciador del debate  

235 85 16??Eso seguro que toca por todos los lados no??entonces lo sullo es cubiertas mas altas,kit de amortiguadores y muelles y luego cardan disco 200 y nudo de doble cruceta no??aunke no se lo que hare por que yo estoy mas por la labor de hacermelo de tal forma que gane recorrido  mas recorrido y un poco de altura al suelo pero de carroceria no al eje que me e equibocado.Y las cubiertas una 235 86 16 la veo algo bastante alta no??

Un saludo



   
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(@jlgarz)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 4659
 

/una medida buena es una 245/75/16 con eso ganas algo de altura y un kit y a correr



   
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(@TROPHY)
Registrado: hace 17 años
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Iniciador del debate  

Que precio puede tener un kit de mas 4cm o de 5cm??es decir amortiguadores y muelles.Y cubiertas voy a ver si les monto unas bfgoodrich mud terrain en la medida que tu me recomiendas aunke tambien para eso deberia tocarle un poco la bomba del gasoil para que de mas caudal ya que al montarle la 245 el pobre ira algo matado jejejejejeje.

Un saludo



   
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(@jlgarz)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 4659
 

no te sabria decir precios,pero a partir de 300 eurillos ya tienes kits,pregunta por los proveedores de la web que ellos tendran esto que buscas



   
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(@TROPHY)
Registrado: hace 17 años
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Iniciador del debate  

Los probeedores de la eb estan en lo de venta profesionales no??y haber si ay suerte y dentro poco mejoro mi disco!!!

Un saludo



   
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(@mayors)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 292
 

Yo aunque tengo un disco td5, le quise poner una preparación no extrema, para no tener que empezar a tocar transmisiones etc... Puse ruedas 245/75 16 BF goodrich AT, el kit de paddock +2" britpart/tuffback y bastante contento no noto nada perezoso el motor, pero claro es el
Salu2 Joan



   
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(@TROPHY)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 575
Iniciador del debate  

Mas o menos por cuanto te salio la fiesta de los amortiguadores y las cubiertas si se puede saber claro.

Un saludo



   
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