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Raca al cambiar las marchas..y pedal del embrague flojo

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(@Suancesc)
Registrado: hace 16 años
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Pues no no tengo ninguna foto, si puedo le hago alguna este finde.



   
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(@Pau_88d)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 1514
 

Un consejo. Si al final tienes que cambiar la bomba principal, ponlo todo nuevo, tanto la bomba como el bombín.

Primero, porque si sólo pones la bomba nueva, al cabo de poco petará el bombín, eso nos ha pasado a todos; la bomba trabaja con mucha presión, los retenes del bombín ya no están para tirar cohetes... y al cabo de cuatro días, fugas por abajo!

Y segundo, porque por lo que valen nuevas en un recambista, no te vale la pena. Hace unos meses un forero pidió en un desguace precio por la bomba, y cuando yo le dije lo que me pedían a mi en el recambista por la misma bomba nueva, apenas había diferencia! Le compré ambas cosas, bomba y bombín, y a correr! Con el agravante que además la del desgüace no sabes cómo está.



   
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(@bardenas)
Registrado: hace 18 años
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Iniciador del debate  

Acabo de coger el coche.
han limpiado el "sarrillo" que tenía dentro. ahora va bien y el fin de semana lo pruebo.
ya me pasó una primera vez... al cambiar el líquido.
si vuelve a haber problemas, tengo la opción de intentar lo de las gomas... o cambiar toda la bomba de marca blanca.
me han comentado que el precio puede rondar los 100/120.

ya os iré contando.



   
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(@bardenas)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 40
Iniciador del debate  

esto es de película ¡
el viernes cogí el coche... lo habían limpiado la carbonilla de los bombines.
el pedal estaba muy bien, con buen tacto.
lo llevé hasta el parking sin problemas. varias cambios de marchas... y perfecto.
el sábado lo cojo por la mañana, y perfecto.. hago unos 75 kms... salida de la ciudad, carretera y puertos. varias veces cambio de marchas... y perfecto.
aparco.
3 horas aparcado....
vuelvo a cogerlo... y NADA DE FUERZA.
el pedal estaba blando como si no nada ¡

no tunía tiempo de mirar en detalle, ... pero en todo caso, no había mancha, ni líquido en el suelo.

Se ha quedado la 1ª metida... e imposible de arrancar ¡ (está contra un muro). Tendré que llamar a la grúa...
y ver cómo lo pueden cargar el la plataforma.

Alguna idea, de qué ha podido pasar con el embragu?
alguna idea de cómo desengranar para cargarlo y descargarlo de la plataforma ? (aunque me imagino que los gruiostas sabrán ?

mañana lunes... me toca ir de taller y de gruías ¡



   
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 RVE
(@rve)
Maestro LandRovero Registered
Registrado: hace 19 años
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hola valla p... De todas formas para cargarlo lo tienes fácil deja la caja transfer en punto muerto
A ya he visto tú mail mandame tú teléfono y buscamos una solución a tú problema
Saludos



   
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(@bardenas)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 40
Iniciador del debate  

RVE,
ya he recogido el Disco del Taller. al final, han utilizado tu bomba, pero con las gomas de la mía... y parece que funciona.
voy a probarlo estos días y veremos si el arreglo es definitivo.... (hasta la próxima).
hablamos la semana que viene.

gracias de todos modos.



   
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