A mí también me corta la inyección aunque por la continuidad que noto creo suponer que no corta todos los cilindros porque el coche se mantiene a velocidad constante si le sigues pisando. En otros coches que he tenido el corte de inyección es mucho más brusco porque se nota el corte total de todos los inyectores y el coche se clava para volver a recuperar al segundo siguiente.

En cuanto a la frenada no tenéis más que intentar clavar los frenos cuando váis rápidos y veréis que la diferencia de frenada con un turismo es abismal. Para el peso que tiene no frena mal pero en una situación de apuro el de delante ya puede apartarse.

Totalmente de acuerdo.

Una cosa es que frene muchísimo mejor que la serie II. Y otra muy distinta es que sea comparable a un turismo.

Ojito con las distancias de seguridad con el Disco, que los de delante no tienen la culpa de que nos guste el 4x4. 😉

El invitado tiene razon, ademas mirar esta pagina y vereis como quedan algunos turismos que tambien frenan muy bien.

http://www.wreckedexotics.com/newphotos063/exotics/index.shtml

la velocidad de corte son 180 reales, lo cual en el cuentakilometros es como un 7% mas.
Yo tambien lo he llevado a cortar la inyección, por probar...

Si, llendo detras de un classic V8 bajando a Talavera 😉 😉 😉 😉

Miguel, animate y bajate un ratillo a Malpica el sabado por la mañana!!

dcortesv...muy bueno ese link!!! .....

Ya que hablamos del limite de velocidad y del cuenta revoluciones, he encontrado por ahi un "Nuevo accesorio" para aquellos a los que se les suele ir la pinza con la velocidad...

Salu2 a to2

Bni
LRD3

Hombre alb-arm, de Malpica. Yo, aunque nací en Madrid, tengo toda mi familia en La Puebla de Montalban, y pasé allí gran parte de mi infancia. Ahora vamos muchos fines de semana, Tengo allí a mis padres.

A ver si coincidimos algún fin de semana y nos damos un cañeo.
Por cierto creo que el Sabado ahi alguna presentación o fiestecilla en las bodegas de Osborne.

...por cierto, para todos: Si está claro, en la vida puede esto frenar como un turismo. Lo que intento decir es que está bastante bien potenciado el sistema de frenos para contrarestar en lo posible tanta inercia.

Un saludo a todos los colegas.

Bni LRD3, muy bueno, jeje. A ver si aprenden los fabricantes y lo incorporan a los coches.