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que wambas le meto al buga?
Hola compañeros landroveros!!! tengo una duda sobre que neumaticos calzarle al disco. Veran... el disco lo uso durante 300 dias del año, basicamente por monte y carreteras comarcales... hago pistas, fanganales, alguna trialera senzillita, (acostumbro a ir solo...) los 60 dias restantes del año proporcionalmente hablando, serian de autopista, y las vacaciones del verano, en estas ultimas, arrastrando una caravana mediana... ahora bien, hasta el dia de hoy he ido aumentando, cada vez que he cambiado de neumaticos, la ratio del porcentaje de campo-carretera a favor del primero. ahora llevo un 70-30 de Pirelli Scorpion ATR si no recuerdo mal... en medidas 205/80/16. Ya que tengo que cambiar neumaticos, me planteaba poner la otra medida que me deja Landrover i ITVs, la 225/70/16...
queria saber pros y contras de neumaticos mas anchos y neumaticos mas estrechos, y en concreto con el tdi 300... aumentan mucho el combustible? mejoria en pistas o fanganales?...
tambien estoy con el dilema de probar con unos recauchutados de la marca InsaTurbo, porque hago unos 10-13.000 km al año con el landi... si escogiera finalmente esta marca me decantaria por el modelo dakar, o el sahara... alguien que los haya probado, me podria indicar que tal la experiencia? se que todo el mundo dice que hacen mas ruido y se desgastan antes... es tan escandaloso el tema? o no hay para tanto? de hecho los que yo he tenido, siempre me han pinchado antes de los 30000 km.... asi que...
Gracias por todo de antemano....
en relacion duravilidad,polivalencia y eficacia probada yo montaria

para mi es la goma de taco mas silenciosa del mercado
ostias! pero es que el presupuesto inicial se me dispara un pico bastante elevado, no??
de todas formas, me consta que son buenas gomas, mucha gente las lleva, y no conozco a nadie que explique pestes de ella.... por eso pregunto por una solucion mucho mas economica.
leches! pero si son iguales! al menos de forma... ahora viene la pregunta del millon.... y del resto? duracion, eficacia, resistencia ....
valen la mitad,pero duran muchísimo menos,por no decir q los dias de vacaciones cargado,con la calor...prefiero las BF,hay mucho mercado de ocasión por el precio de las recauchutadas,y teniendo 10 o 15mil kms te durarán mucho más,aparte de q pesan menos y son mas fáciles de equilibrar
Ok jorgeniva1!!! lo pillo. 😉 Hay alguien mas que se anime a aportar su opinion?
yo ahora monto hankook rt 03 y de precio salen mejor que las bf goodridge
Es que no puedes comparar unos con otros.
Estás mirando calidades completemante opuestas, La 1era tirando a pobre y la 2da ya lo sabemos.
De los recauchutados no quiero decir nada.
Jacques
Francamente, creo que no es acertado decir que las Hankook son neumaticos " tirando a pobre" . Cada uno que tenga la opiniòn que quiera pero pienso que dirè que antes de decantarme por estos neumaticos me asesorè por personas que saben de esto ( incluyendo a amigos del Club ) y pienso que no se ha de pagar en un neumàtico toda la parafernalia de marca que lleva, sino la calidad. Pienso que en BF se paga mucho " el nombre ". Hankook es una marca de reconocido prestigio en el mundo entero y este nuevo modelo , con este taqueado actual, goza de muy buena prensa.
Con respecto a los recauchutados ... solo dirè que quien no sepa lo que lleva, que no se los ponga. He llevado Insa Turbo Dakar y ... sin problemas, pero sabiendo lo que llevaba. Mas ruido que con estas Hankook si que tenìa pero solo eso. Las cambiè por el tema de que pesan mas pero solo por eso. Las recauchutadas de ahora no son las de antaño, vamos es que no se puede ni comparar
mirad una rueda con 4 meses que costó 150 euros
DUNLOP GRANDTRECK;pa habernos matao!
no iba cargado,las presiones correctas hasta despues del incidente,decir en su favor q no perdio ni un gramo de aire.




y las consecuencias fueron nada comparado con lo que podia haber pasado
un piloto roto y un bollito en el paragolpes


solo lo pongo para q veais q cualquier marca esta espuesta a un defecto de fabrica ¿no?
Pues sí....
Yo llevé Insa en 235/85R16 Sahara turbo, las de 5 tacos en V
No me importaba nada en campo, si se jodía tenía la de repuesto y otra nueva eran unos 85 euros, salvo el ruído, GORDO, muy buena tracción en todos los terrenos, en asfalto mojado me sorprendieron para bien, y nunca pasé con ellas de 125 por hora.
Para el Verano, tengo las de asfalto-mixtillas Bridgestone en 205R16 y son muy buenas, salvo por la altura (poca) y que como llueva estás vendido en el campo.

Puse las Hankook en MT (dibujo de espiga como el que habéis puesto), en 235/85R 16, fué otro mundo, apenas ruído, buena tracción, todo bien, pero.... LAS RECAUCHUTADAS SON MÁS ALTAS je jejee en aquellos tiempos me costaron unos 130 euros cada una, el dibujo anterior al nuevo de ahora, en espiga.


Ahora estoy probando desde hoy... las FLAMINGO, chinas, con cámara, en 7.50 R 16...


Vuelvo a tener la altura que quería, dibujo de asfalto por dentro y buenos tacos por fuera, éstas, son reconstruíbles, y tienen el dibujo que iba buscando... en campo ván de miedo, en asfalto, hacen ruido, un poco menos que las Insa, pero lo hacen, como es lógico, pues son duras...
Lo suyo, es que tengas dos juegos de ruedas montadas en llantas, y las cambias para el verano.
Saludos!
Yo llevo estoy y van acojonantes...
En campo una pasada, y en carretera seca uffff... buenísimas...
Te acuerdas reise4 tu delante con el polo, yo detrás con el Disco??? no iban mal eeh!


Me acuerdo Marcial (B1lancer), y son buenas gomas las Firestone ésas y buena medida.
Discoman, ése el nuevo dibujo de Hankook, pero en qué medida era al final la que pusiste?
Saludos!



