El kit +5cms que no precisa homologacion , es de la marca britparts , por lo cual imagino que podrá suministrarlo cualquier tienda o taller que trabaje la marca.

Yo lo miré hace un año en estanfi , a través de mi recambista habitual.

Reise , a mi con +5cms  los latiguillos de freno se me quedan bastante tensos... no he tenido problema , aunque no me termina de convencer , quizá monte unos mas largos

Pues como es barato se pone, yo no me hizo falta en mi anterior 200 sin estabilizadoras, había que cambiarlos....  los monté más largos 😉

Porque tengo que partir el flector del cardan. Tan sensible es siendo mejores los ejes del 300 por tener palieres con mas estrias ?? Alomejor lo hicieron aposta para que hicieramos mezclaillo de coches cuando nos metieramos a hacer el cabra ;). Gracias por vuestras respuestas . Una ultima cosa los latiguillos de los frenos mas o menos cuanto pueden costar?

Lo del flector debe ser porque al ir más elevado cambia el ángulo de la barra de transmisión y el flector
Ira algo forzado.

Pero no hace falta cambiar trasmisiones no . En todo caso se pone un separador  😉

Es por el ángulo, el flector se puso para eliminar una cruceta y ruidos, nada que ver con los palieres, al menos que yo sepa.. que igual si y no lo se oye

No lo se pero si se alargan las trasmisiones los mismos centimetros que se a elevado se supone que no iria nada forzado , lo supongo si me equivoco que alguien con mas experiencia me corrija

si hay gente que le pone alargador al flector, ah si tienes estabilizadoras, debes alargar bajar las cogidas de las barras al chasis

Que necesito para elevar 5 cm mi disco 300

Unos brazos bien fuertes y desayunar bocata de panceta.  ;D

Ni tengo ni quiero las estabilizadoras jajaj 😉 Le quitan mucho recorrido de suspensiones i para ir por curvas en asfalto se pisa el freno  😮

jajajajjajajajaa