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bueno,yo llené el deposito la tarde antes,hice 20km callejeando y después los 300 a portugal, así q algo baja la media,el q saliésemos a las 6.00 am y la ausencia casi total de subidas habrá influido bastante ,tenemos 8 testigos jeje,el primero q no se lo creía era yo.30 litros gastó el patrol 4 cilindros atmosferico
señores yo soy el copi de jorgeniva1 en el viaje a portugal (dueño del 5.9) y doy fe de esos consumos tanto de LANGOOVER como de jorge.Son unos autenticos mecheros,el primero que no se lo creia era yo y si real como la vida misma. Me dejo impresionado esos consumos y la tercera corta que tiene ::)
un saludo
Y lo dice uno de la competencia! jaja
La verdad es que ese consumo anormalmente bajo tiene su truco, el recorrido es practicamente plano, velocidad constante 100-110 (a punta de gas) y aunque ibamos separados 15 o 20 mt algo de rebufo se coge y el Patrol iba abriendo camino.
Lo normal es un consumo de entre 8,5 a ritmo tranquilo y 10,5 si apretamos mas
Tambien decir que los Patrol se rellenaron al segundo dia de ruta y al tercer dia ya estaban otra vez secos cuando a los Discoverys nos quedaba aun 1/4 del gasoil que rellenamos el primer dia. 😛
Vengo de la gasolinera. 820km en un tdi200 antes de encenderse la reserva en plano.
Unos 8,5l/100 eso si, siempre voy a 80km/h o máximo 100km/h.
Y lo dice uno de la competencia! jaja
La verdad es que ese consumo anormalmente bajo tiene su truco, el recorrido es practicamente plano, velocidad constante 100-110 (a punta de gas) y aunque ibamos separados 15 o 20 mt algo de rebufo se coge y el Patrol iba abriendo camino.
Lo normal es un consumo de entre 8,5 a ritmo tranquilo y 10,5 si apretamos mas
Tambien decir que los Patrol se rellenaron al segundo dia de ruta y al tercer dia ya estaban otra vez secos cuando a los Discoverys nos quedaba aun 1/4 del gasoil que rellenamos el primer dia. 😛
pues si lo dice un orgulloso dueño de un jeep que gasta de media 20 ltrs.Pero el que quiere potencia debe de pagarla en gasolina que se le va a hacer ;D Con esto no quiero desprestigiar a nadie eh!! que ya digo que el 300 me dejo perplejo con la tercera corta que tiene,pero nada que hacer con mi v8 5.9 😛
un saludo
Y lo dice uno de la competencia! jaja
La verdad es que ese consumo anormalmente bajo tiene su truco, el recorrido es practicamente plano, velocidad constante 100-110 (a punta de gas) y aunque ibamos separados 15 o 20 mt algo de rebufo se coge y el Patrol iba abriendo camino.
Lo normal es un consumo de entre 8,5 a ritmo tranquilo y 10,5 si apretamos mas
Tambien decir que los Patrol se rellenaron al segundo dia de ruta y al tercer dia ya estaban otra vez secos cuando a los Discoverys nos quedaba aun 1/4 del gasoil que rellenamos el primer dia. 😛pues si lo dice un orgulloso dueño de un jeep que gasta de media 20 ltrs.Pero el que quiere potencia debe de pagarla en gasolina que se le va a hacer ;D Con esto no quiero desprestigiar a nadie eh!! que ya digo que el 300 me dejo perplejo con la tercera corta que tiene,pero nada que hacer con mi v8 5.9 😛
un saludo
nada q hacer mientras tengas una gasolinera en un radio de 300 kms :la:
Hola a todos.
¿Por que de esas diferencias tan grandes de casi 500 Km.? ¿Se les han tocado algo en el motor, turbo o bomba de gasoil, etc. o séle hacen alguna mezcla en el deposito?.
El mío es un disco 300 tdi de finales del 95 y son 10l/100km. con el deposito a rebosar y me ago 800 Km. aprox. en autopista a 120Km/h. como máximo.
Pues eso mismo charly_guay, eso mismo digo yo, más o menos es lo que gasta el mío. La verdad, no he probado a llenarlo, hacer 200 km. llaneando/bajando, pisando lo mínimo y volver a respostar a ver el consumo, pero vamos que como mucho bajaría a 9 l/100km, no creo que menos. Pero bueno.... solo felicitar a los propietarios de los Discos por hacer esas marcas en consumo.
Un saludo.
Atte. Shadow.
Yo la media total fué de 1240 kms 9.8L/100km,un poco callejeo,mucho pisteo,algunas carreteras secundarias,nacionales y bastante autovias,nunca mas de 110km/h.
hacer una prueba de consumo es relativamente facil.te gastas casi 80 euros en llenar el tanque,haces unos pocos de kms vuelves al surtidor q llenaste y rellenas,siempre hasta la boca.te sale clavado.
Hola chicos, os comento que ya hice mi primer deposito y hasta la reserva hice 830 kms. Eso sí, el 80% en cuidad y trayectos cortos. Saludos
Mi experiencia con el disco td5 es 790 kilometros de autovia 110-120 con el clima a to trapo con unas 4/5 partes de deposito, que al rellenar dieron 71 litros.
Viene a ser 9 litros a los 100. Estoy flipado.
Mi experiencia con el disco td5 es 790 kilometros de autovia 110-120 con el clima a to trapo con unas 4/5 partes de deposito, que al rellenar dieron 71 litros.
Viene a ser 9 litros a los 100. Estoy flipado.
Con coches como muy nuevos con 11 años,es para fliparlo 😮
Mi experiencia con el disco td5 es 790 kilometros de autovia 110-120 con el clima a to trapo con unas 4/5 partes de deposito, que al rellenar dieron 71 litros.
Viene a ser 9 litros a los 100. Estoy flipado.
Con coches como muy nuevis con 11 años,es para fliparlo 😮
No el mio es del 2004, pero aun asi a mi me parece meritorio.
os cuento yo con mi Range Rover con motor VM y con ruedas 235--85--16 este año haciendo la ruta hasta Almaden de la Plata Sevilla(455.km por autopista a 100-110) estando por el circuito en reductora y haciendo las rutas de pista unos 50 Km..rellene el deposito a tope y fueron 50 litros por 500 km.. me quede muy sorprendido de este consumo.....de 10 litros a los 100...
yocon el disco3 he llegado ha hacer 1000 km con 80 litros mas imposiple, almenos yo.
y pisandolefuerte, solo hice 500km con 80 litros.
y la vez que mas asombrado me quede fue cuando hice 130km con 6 litros(me deje la cartera con todo, dni carnet,etc y era lo unico de pasta que tenia encima)y el rango hacia un rato que marcaba 0km!!nose que media sale, pero realmente nose como llegue...bueno no pasando de 80 y cambiando a 2000r.p.m. ayudo pero tanto!!!no lo he vuelto a probar. ahhh yahora con los general grabber....lo tengo querprobar, pero tiene que gastar minimo un litro mas!!
