Olivares recibi tu MP pero no te puedo contestar (no siendo socio no puedo enviar MP) te paso mi correo, enviame los detalles y te digo algo.

lalajasport@gmail.com

Gracias

Discovery Td5 - 99

Bueno un poco por mantener la información completa por si le vuelve a pasar a alguien.

Ya he logrado abrir el coche, primero decir que es como Fort Knox abrir el p... coche. Intentamos subir los seguros cosa que conseguimos pero imposible abrir la puerta a pesar de de tener los seguros abiertos en ninguna de las puertas, metimos una pértiga rígida para apretar el botón del cierre centralizado también lo conseguimos pero tampoco se abrieron las puertas. Abrimos el capot para desconectar la batería a ver si lográbamos hacer un corto con el cierre o lo elevalunas, tampoco. Usamos la pértiga para abrir tirando de los tiradores, tampoco se abrieron. La conclusión es que la alarma algo tuvo que ver en desconectarlo todo porque finalmente desmontamos la luneta trasera entramos por detrás y no podíamos abrir hasta que conectamos la batería de nuevo y apretando el botón del cierre que esta en el salpicadero se abrieron........ 

En definitiva 3 horas perdidas y 45 € para la goma de la luneta trasera en la casa.

Discovery Td5 - 99

Joer, vaya historia!

Bueno, creo que al final puedes estar contento Perri, me alegro !

También te tengo que decir que espero que no te moleste pero me he reído un rato leyendo el post, una frase para recordar :

para que se hagan una idea se ha ido literalmente por el retrete, porque como bien dice mi mujer lo que no me pasa a mi no le pasa a nadie :

;D ;D ;D ;D ;D

Un saludo desde Grecia !!!

No hay problema, la cosa es para reírse 🙂 

Discovery Td5 - 99

pues te digo una cosa le dices al chorizo del pueblo que le das 20 € y dos cervezas y en 30 segundos tienes el coche abierto y el aceite cambiado jajajajajaja :police: :police: :police: :police: :police:
Al final lo has logrado que es lo importante ;D ;D ;D ;D ;D

Bueno un poco por mantener la información completa por si le vuelve a pasar a alguien.

Ya he logrado abrir el coche, primero decir que es como Fort Knox abrir el p... coche. Intentamos subir los seguros cosa que conseguimos pero imposible abrir la puerta a pesar de de tener los seguros abiertos en ninguna de las puertas, metimos una pértiga rígida para apretar el botón del cierre centralizado también lo conseguimos pero tampoco se abrieron las puertas. Abrimos el capot para desconectar la batería a ver si lográbamos hacer un corto con el cierre o lo elevalunas, tampoco. Usamos la pértiga para abrir tirando de los tiradores, tampoco se abrieron. La conclusión es que la alarma algo tuvo que ver en desconectarlo todo porque finalmente desmontamos la luneta trasera entramos por detrás y no podíamos abrir hasta que conectamos la batería de nuevo y apretando el botón del cierre que esta en el salpicadero se abrieron........ 

En definitiva 3 horas perdidas y 45 € para la goma de la luneta trasera en la casa.

Discovery Td5 - 99

Y digo yo, ¿no tendrá algo que ver el "supercierre" del TD5 con eso que cuentas de no poder abrir las puertas a pesar de levantar los pestillos? Algo me suena....pero no tengo el manual a mano.

Muy buenas

El pestillo acciona la cerradura electricamente, si no hay corriente ya puedes hartarte de tirar de el que no vas a hacer na ( En los desguaces cuando estan cerrados y toca romper cristal ya puedes romperle con cuidado de que no salten demasiados trozos porque te va a tocar meterte por el cristal, las puertas no abren )

Joder... miedo me da que me pase algo de esto estando a 2.000 o 3.000Km (y dos o tres barcos) de distancia de Mallorca 😮

Por cierto... ¿como se abre el capot para desconectar la batería sin poder accionar la palanquita de los pies del conductor?  :dontknow:

En el que tuve se partió el cable del capó y pude abrirle haciendo palanca en el mecanismo, pero no tenia la defensa puesta y por eso pude acceder " bien ". Con la defensa puesta debe ser mucho mas dificil. Aunque igual sacando uno de los faros se puede acceder por ahi, nose.

Para abrir el capot hay que meter un destornillador grande por la rejilla y romper la base plástica del cierre, después con algo de habilidad lo puedes abrir haciendo palanca, pero hay que tener cuidado para no romper la parrilla delantera.

En cualquier caso si a alguien le pasa el proceso que yo he seguido abre el coche en 5 minutos con un coste de 43€ mas la mano de obra de montar la goma del cristal después porque quitarlo lo puede hacer cualquiera solo hay que romper con un cuchillo la goma que tienen puesta y el cristal sale a presión. Es el único cristal del coche que se puede desmontar con el cierre puesto y sin romperlo porque los demás van pegados o requieren del coche abierto para quitarlos sin romper.

Por cierto que sacar el cilindro del arranque es una autentica tontería para todo lo que cuesta abrir el coche. Ya esta todo en el cerrajero a ver si mañana ya lo puedo montar para llevarlo a programar al concesionario.

Discovery Td5 - 99

Bueno ya tengo la llave de Fort Knox y funciona!!! Mañana termino de colocar el cilindro y la cerradura de la puerta que también la saque y al concesionario a codificarla a ver si el lunes. A rezar para que todo esto no haya vuelto loca la ECU y quien maneje la maquina en el concesionario no haga nada raro 🙂

Ahora la pregunta del millón después de lo que me ha pasado me estoy pensando seriamente cambiar la configuración para desconectar el inmovilizador y la alarma desconectarla con la llave pero no me decido, que opinan? Básicamente necesito el empujón final 😉

Discovery Td5 - 99

Oscar, lo del numero EKA es una solucion pero por ejemplo el mio son tres cifras y una letra, es discovery 2003 rest

Oscar, lo del numero EKA es una solucion pero por ejemplo el mio son tres cifras y una letra, es discovery 2003 rest

Y cómo se hace con la llave para poner la letra??
Saludos
Javier

Una letra?? Seguro que estas mirando bien el código?

si, te lo aseguro, segun Land Andorra desde ubas fechas ya no se utiliza el desbloqueo por llave, no se es asi o no, pero me lo digeron