el viscoso vale en paddocks cerca de 75€, yo tuve el mismo problema cuando salia de BCN...se calento un poco...

Pues nada, habra que cambiar el viscoso dichoso. En principio el circuito de refrigeracion esta ien pues hice la prueba que comento 200TDI y los manguitos estaban igual de calientes y duros!!!! Si es que mire los manguitos correctos...!!!! 😥
A ver si lo soluciono de una vez!!!! Muchas gracias! Ya os contare q tal va!!!

De todos modos... aunque con cambiar el viscoso mejorara mucho.. con 150.000 kilometros lo de limpiar el radiador por dentro no seria ya mala idea y te costara a lo mejor 80 euros.

Por si sirve de algo, mi Defe 110 300tdi, hace unos dos inviernos rompió la calefacción y se la condené, jmrm me dijo que solia pasar por un recalentón.
Como siempre pasa en estos casos, fui haciendo cosas más urgentes que revisar el coche....
Este verano empezó a hacer cosas extrañas, se calentaba por las mañanas, al mediodia a veces no se calentaba, lo dejaba reposar y la aguja bajaba 'casi' a su nivel normal.
Bueno antes de romper junta de culata revisé un poco y la colmena del radiador estaba frita, el viscoso aparentemente estaba mal (con el coche caliente ofrecia poca resistencia), la bomba del agua tenía 223000kms, el depósito de expansión tenía una fuga y no la detectaba.
Hice una lista de la compra en Paddock:
Reference Price
BTP2275.....£102,00.....RADIADOR
STC1086.....£18,40......BOMBA DE AGUA
ERR3291.....£3,95........TERMOSTATO
ERR2266.....£45,50......VISCOSO
PCF101590..£21,00......DEP. EXPANS.
ALR9556......£4,26 .......CABLE CAPO

A parte la correa de alternador unos 15€

MO 110€

Ahora la aguja está clavada por debajo de la mitad.