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Problema Puerta Trasera.
Lo del "supercierre" que tienen la puertas (Discovery II Td5) es muy bueno, pero se puede convertir en una Put--da.
Se me ha estropeado la apertura de la pueta trasera, no abre con el mando de la llave, única forma de quitar el seguro, ya que tirando de la palanquita que sube y baja cuando se abre y cierra no se quita el seguro.
Tengo las siguientes complicaciones añadidas:
Tengo instalada una cajonera que no me permite acceder al panel interior, eso en el caso que que pueda acceder al maletero ya que tengo instalda la rejilla que divide el habitaculo del maletero (solo me falta quedarme preñao). Me veo tirando de radial.....
Alguien sabe como se podría abrir? Rompiendo lo menos posible.
Tengo previsto ir a la KDDA de la finca el Kosso en Huelva, este proximo fin de semana y quisiera solucionarlo antes si es posible. :angry4:
Gracias por vuestra atención.
4 maneras:
1º Si tu rejilla es de las de mitad que no llega al suelo vuelcas los asientos traseros y con la mano quitas los dos tornillos y la quitas (la mia es asi de fácil).acedes al maletero y la abres desde dentro.
2ºmi se ve el picaporte(tirador) no te molesta la bandeja ni la cajonera un palo con un gancho entre los agujeros y a pescarlo.
3º Si tienes seguro a terceros mas lunas ;D ;D ;D no digo mas..........
4º Preguntale algún chorizo de tu pueblo jejejeje ;D
4 maneras:
1º Si tu rejilla es de las de mitad que no llega al suelo vuelcas los asientos traseros y con la mano quitas los dos tornillos y la quitas (la mia es asi de fácil).acedes al maletero y la abres desde dentro.
2ºmi se ve el picaporte(tirador) no te molesta la bandeja ni la cajonera un palo con un gancho entre los agujeros y a pescarlo.
3º Si tienes seguro a terceros mas lunas ;D ;D ;D no digo mas..........
4º Preguntale algún chorizo de tu pueblo jejejeje ;D
No creas que la 4ª opción no se me paso por la cabeza..
No se ve el tirador interior, tendria que entrenar como los Jedai de la Guerra de la Galxias con los ojos vendados..
La rejilla es entera y tiene un suplemento que te impide accionar el liberador de los asientos para abatirlos.
Al final por la parte laterar de arriba hay un resquicio que con una llave de carraca articulada pude aflojar los tornillos centrales
