A mi tambien me pasacuando llevo mucho tiempo sin coger el coche, lo abro con la llave y ya funciona el mando.

No le he dado mucha importancia porque no es molesto, ahora que lo decís, hace tiempo que no me pasa no se si coincidió con el camibio de batería, seguiré obserbando...

se me había olvidado este hilo, definitivamente el probblema fue de la bateria, la cambie y ahora puedo estar 15 duas sin usar el coche, que ya no tengo el problema

Eso suele pasar por tener otro mando escondido (o no) dentro del coche.
Yo tuve un range que le pasaba eso.
Nadie lo sabia pero habia un mando escondio dentro del coche y hacia cosas raras al haber 2 mandos en el radio de acción del coche.
En el defender que tengo ahora tambien pasa lo mismo, cuando vamos de viaje , siempre llevamos 2 mandos así cada uno puede usar el coche sin depender del otro, y todavia no hé averiguado porque pero cuando estamos los 2 cerca del coche a veces no hace caso (no ocurre siempre).
Me parece que es cuando hay un mando dentro del coche y que cierras con otro mando.
Eso lo puedes averiguar con una consola (Test book u otra) te dice cuantos mandos hay confirgurados.
Lo suyo seria primero borrar todos los mandos programados y luego dejar uno solo puesto.(el que corresponda)
En el mio por ejemplo, habia 4 mandos configurados (sin yo saberlo), eso pasa porque en el consecionario, si no hacen correctamente el procedimiento, lo vuleven a hacer varias veces (hasta que funciona) pero dejan varios mandos activos (tu no te vas a enterar nunca) salvo que aparezca alguíen con ese mando y se vá con el coche !
JAcques

Dentro de mi discovery actualmente hay dos mandos codificados en el cubbybox, mas el 3º que es el que uso habitualmente y nunca hace nada raro. Es mas, incluso con el coche en marcha he probado a cerrar el coche con otro de los mandos y lo unico que hace es un pitido el coche y no hace nada.

Hola buenas, por si sirve: casualidad, Murphy o lo que tocaba, pero ayer me quedé sin bateria...

Tiene más logica que esté relacionado el "fallo del mando" con la bateria que con la ECU. A menos que esté llena de aceite la ECU (no es mi caso; al menos recientemente).

El mio es del 2001. Pero si tiene que ver con la bateria, tal como sugeria assanta, probablemente el año de fabricación no sea relevante.

Que me corrijan si me equivoco, pero el tema de los mandos es cosa de la BCU del coche, y no de la ECU del motor, que pa eso me ha dado hace poco Tombuctu unas clases teoricoprácticas  😀