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Iniciador del debate 25/09/2012 3:20 am
Hola ,
Os cuento mi problema a ver que opináis si sois tan amables de ayudarme, Tengo un discovery tdi 200 y de repente va muy dura la dirección asistida en parado porque en marcha y circulando, es menos dura al girar. Por que puede ser, hace menos de una semana cambie la correa del alternador y está un poco destensada, puede ser por eso?? además al girar el volante a un lado y a otro cambia algo el sonido o ruido del motor, o del alternador...no estoy seguro.
Mil gracias por la ayuda,
Saludos y mucha Disco,
Borja
25/09/2012 9:08 am
Mira en nivel de ATF, asi a bote pronto parece eso.
25/09/2012 11:03 am
puede influir eso de que este destensada,mira de tensarla a su punto.
el ruido del motor es normal que te cambie en parado si mueves direccion.
tambien es normal que te cueste menos mover la direccion con el coche en marcha.
tensa la correa y comentas
Iniciador del debate 26/09/2012 1:15 pm
Hola,
EL nivel de ATF es normal, va dura en parado pero con el motor en marcha, lógicamente, al tener aceite creo que va ser la bomba, no...poruqe tense la correa y al principio iba un poco mejor pero en seguida igual, no va la dirección....lo tendra que mirar mi mecánico...a ve rsi no es mucho porque no veo juntas de reparación de la bomba por ningún lado, y al final creoque será eso...
Gracias y os voy contando:)
Saludos,
Borja
Iniciador del debate 03/10/2012 6:02 pm
Todo apunta a que es la bomba poruqe no se mueve ni gota el aceite de direccón, o se au qe a buscar una y a cambiarla, seguramente....ya os contaré!
Gracias y saludos,