pues lo puedes comprar preguntando a nuestros patrocinarores como anglorecambios seguro que lo tienen saludos 😉

Saludos.

Tranquilo. Aunque el juego trae mas piezas, con cambiar los retenes del eje de entrada del volante y de salida inferior es suficiente y no hace halta muchas instrucciones.

En cuanto al retén, si no es ningún modelo muy específico se de una tienda cercana a mi casa que lo tendrá. Sino llamaré a anglorecámbios porque ellos tiene todo el kit.

Para el desmontaje me asusta que se tenga que abrir la caja entera y luego no sepa calibrar los pasos de líquido, dejar el volante recto, etc. Por eso bisco un manual/tutorial antes de liarla

Cambialo, pero en la mayoria de casos dura un suspiro y te toca repara la caja completa. En muchos de los casos el reten se fastidia por problemas de holguras y si cambias retenes y no reparas las holguras, vuelven a aparecer las fugas al poco tiempo.

Saludos.

Flog, los retenes se sacan quitando los circlips, una arandela negra y pinchandolos con un destornillador y apalancandolos. No hay que calibrar pasos de aceite ni despiezar la caja ni nada

La palanca de salida de la direccion tiene un punto para hacerla coincidir con otro punto en la caja. Si lo montas mal, la giras de 90 en 90º asi que es muy dificil ponerla mal.

Para desmontar la entrada del volante tienes que sacar el tornillo de la cruceta de aluminio entero, no vale con aflojarlo, ahi si te vendra bien una mano para montarlo y que quede recto o sujetar el volante al asiento con un palo antes de desmontarlo.

Saludos , yo compré el kit de Anglorecambios , que son muy serios en su trabajo......peeero , solo te merece la pena si lo vas a poner tu  mismo o si estás segurísimo de que tu caja no está castigada de holguras , porque , como en mi caso , tengas que añadirle la mano de obra del mecánico a la factura , es mejor que compres una de intercambio con garantía.
Por cierto mi reparación sin problemas desde hace bastantes km. Aunque si vuelve a romper , o le pego fuego al coche o me voy a por una de intercambio.

Saludos , yo compré el kit de Anglorecambios , que son muy serios en su trabajo......peeero , solo te merece la pena si lo vas a poner tu  mismo o si estás segurísimo de que tu caja no está castigada de holguras , porque , como en mi caso , tengas que añadirle la mano de obra del mecánico a la factura , es mejor que compres una de intercambio con garantía.
Por cierto mi reparación sin problemas desde hace bastantes km. Aunque si vuelve a romper , o le pego fuego al coche o me voy a por una de intercambio.

Como es eso del intercambio? ???

Saludos.

Compras una reparada y envias la tuya estropeada.

y donde y que precio

Saludos.

En Paddock unas 220 libas + iva+ portes

Ah son esas, si las conozco, muchas gracias.

Después de las respuestas he decidido cambiar el retén. Gracias a todos.

Lo haré en fin de semana y para no dejar el coche desmontado, alguien me puede decir el tipo y la medida?

Así compro el retén suelto y lo monto el mismo día.

Hoy estoy preguntón...

Ya puestos cambiaré el líquido por el Dexron III.

Como limpio y purgo el circuito? Una vez vacío que cantidad le cabe?

Hola. Hoy hemos desmontado el retén. Sacar la arandela ha costado bastante.

El retén ya lo tengo pedido, pero la arandela lleva una goma que actúa de guardapolvo y me las estoy viendo canutas para encontrarla. De dónde la habéis sacado los que habéis cambiado el retén igual que yo?