Alguna buena noticia, Juan?

No quise exagerar con los grados, pero ahí es donde paré ayer; de ahí no subió, son casi los 100

Yo tambien llevo un indicador igual, marca FAES, apretando un poco el motor la aguja se mete o incluso pasa de 100º,  pero es un error de medición.

Cuando indica esa temperatura he medido con una pistola termica calibrada la temperatura en el punto donde llevo el indicador, que es en la carcasa de tres tornillos donde conecta el manguito que va al radiador (Td5),  y la lectura que me daba es de 96º. También he medido en otros puntos para comparar y siempre da por debajo  de ese valor.

Con esto, la temperatura real siempre esta por debajo de la lectura del indicador entre 4º y 5º.

Saludos.

Buenas Chus; cambio de d radiador, limpieza de todo el circuito, y La Cobertoria hasta arriba sin pasar d 91-92, o sea q parece ser q solucionado.

Yo tambien llevo un indicador igual, marca FAES, apretando un poco el motor la aguja se mete o incluso pasa de 100º,  pero es un error de medición.
Cuando indica esa temperatura he medido con una pistola termica calibrada la temperatura en el punto donde llevo el indicador, que es en la carcasa de tres tornillos donde conecta el manguito que va al radiador (Td5),  y la lectura que me daba es de 96º. También he medido en otros puntos para comparar y siempre da por debajo  de ese valor.
Con esto, la temperatura real siempre esta por debajo de la lectura del indicador entre 4º y 5º.
Saludos.

Efectivamente, a mi mecánico tb le daba una diferencia de unos 3-4 grados menos q el Faes

Me alegro, Juan!!