Lo del arranque tiene toda la pinta de ser el faston del motor de arranque.

Es un conector por el que le entra la señal del contacto para que arranque. Y si ese conector no hace buen contacto no arranca.

Mira el motor de arranque y el cable fino que le entra tiene un faston hembra, limpialo un poco y lo apretas un poquito con unos alicates, para que tenga mejor contacto y tal vez con eso y lo tengas apañao.

Si no notas mejora despues de hacer la operación pues ya sera cuestion de esperar a los maestros.

Hola a todos, si no fuese del fast on, tendrás que poner un kit de contactos a la puesta en marcha.

Ese mismo tac tac tac lo he escuchado cuando se quedaba sin bateria (porque tenia un consumo), o estaba muy bajo,seguido de unos potentes bocinazos de la alarma.
Al cerrar con el mando activas la alarma seguramente y al detectar que las ventanas estan bajadas saltará al minuto o asi.
Al mio lo que le pasaba es que consumia la bateria y dimos que provenia del circuito de los elevalunas traseros y del circuito de luces interiores(Ahora, porqué será no lo sé, simplemente le quité los fusibles correspondientes y a correr, sin luces de interior y sin elevalunas traseros,pero ya no se consume la bateria), eso si, si cierro con el mando activo la alarma y al minuto salta, supongo pues será porque detecta que están bajadas o a saber..............
Estos coches son un poco brujos...................

Saludos.

Lo mas probable, es el faston del arranque, la masa o que tengas que abrir el arranque entero para cambiar escobillas y limpiar y engrasar las partes moviles (las escobillas y el colector son moviles pero no se engrasan)

esta tarde se lo comente a un mecanico y me dijo que tambien podia ser del rele pero no descarto lo del fanton porque el coche cuando lo compre en octubre perdia bastante aceite por el depresor de freno y estaba el motor muy sucio aun ahora tiene alguna fuga no se si por el tapon(algo he leido ya alguna vez)o por la junta

Desmontando la radio y la consola central, encontrarás un módulo (creo que le llaman Spinther, o algo así) Es una cajita de plástico del tamaño de un paquete de tabaco y se desmonta fácilmente. Dentro verás un circuito integrado y puede que algunas conexiones de algunos componentes estén fisuradas. Cuando esto ocurre, el fallo que suele dar es el que describes. Al montarlo, si le añades una espuma reducirás vibraciones y alargarás la vida útil del componente