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Discovery I y II
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15/05/2012 9:23 pm
bueno,estaba repasando fotos en el pc y me ha salido la foto del coche cuando lo compre y he empezado a mirar como lo he ido evolucionando en estos años,cuando lo compre no esperaba llegar a este nivel pero el virus 4x4 me entro en las venas.
compartire unas fotos del proceso aqui por si a alguien le interesa
2008,recien comprado
de las priemeras rutas,con 245/70/16 en all terrain
con 235/85/16 y unas llantas de bmw que adapte
en esta sigo con 235//85/16,probando la suspension que traia que estira poquito como veis,estaba mas levantado de lo que correspondia a ese amortiguador
aqui ya llevaba bloqueo traseero
y unos amortiguadores traseros de mas recorrido
estrenado 255/85/16,tambien con bloqueo delantero recien puesto
cambio a 285/75/16
aqui unos aletines
amortiguadores delanteros de 12" igual que los traseros
ruedas 315/75/16
15/05/2012 9:51 pm
se te a ido de las manos ;D, lo estas dejando muy bruto.
esta precioso ese disco.
un saludete.
15/05/2012 10:00 pm
Menuda bestia parda tienes.... ;D ;D
15/05/2012 10:08 pm
Bestia y bella !
Disfrutalo !!
15/05/2012 10:18 pm
pero si no ha evolucionado nada, esta de serie! ::) ::)
fuera bromas, la evolucion es impresionante!
Topic starter
15/05/2012 10:29 pm
Migwe y jordi,los vuestros no se quedan cortos ,eh?
Lo que queria compartir espevialmente era las diferencias de la foto primera y ultima en cuanto a estetica y la quinta con la antepenultima en cuanto a recorridos
15/05/2012 10:38 pm
Lo tienes wapisimo,joseluis......me encanta tu td5 !!!
ya puestos,jejejeee,podias haber puesto debajo de cada foto la evolucion en ese momento,asi nos vamos haciendo a la idea a los que aun nos queda por llegar a ese nivel..... 😮
15/05/2012 10:42 pm
A mi también me encanta... Pero que sepas que en directo impresiona un guevo mas que en las fotos...
Por cierto, gracias por el estironcillo que me diste para sacarme de los neumaticos en la zona camel... 😉
Un saludo.
Topic starter
15/05/2012 10:50 pm
A mi también me encanta... Pero que sepas que en directo impresiona un guevo mas que en las fotos...
Por cierto, gracias por el estironcillo que me diste para sacarme de los neumaticos en la zona camel... 😉
Un saludo.
de nada hombre!!!
Lo tienes wapisimo,joseluis......me encanta tu td5 !!!
ya puestos,jejejeee,podias haber puesto debajo de cada foto la evolucion en ese momento,asi nos vamos haciendo a la idea a los que aun nos queda por llegar a ese nivel..... 😮
venga,lo modificare y pondre debajo de cada foto mas o menos el año y lo que llevaria en ese momento
15/05/2012 11:23 pm
Yo también lo he visto en directo y..... CHAPEAU!!!!!
15/05/2012 11:29 pm
Pedazo de maquina!!!
Enhorabuena
16/05/2012 1:19 am
Buen aporte,JL.........
Ahora se aprecia mejor los cambios y las mejoras.....
Madre mia,315 de rueda !!!,empezaste con unas 235 asta llegar a estas,que te lo iba pidiendo el disco??O ha sido tambien por estetica??
Joer,que hay que hacerle para tener esos recorridos delanteros ??Aparte de ponerle un amortiguador de 12".....
Increible el disco.... 😉
Topic starter
16/05/2012 6:47 am
pues el tema de las ruedas es un poco de todo pero ma funcional que estetico,resulta que el disco 2 es muy grande y a parte de que una 32 se ve pequñita,salgo mucho con defender 90 que tienen mejor angulo que el disco,con lo que le puse 33",despues de poner 33" puse grupos cortos y se me quedo muy corto de desarrollo o bueno eso me lo parecia a mi despues de rodar con los originales y cambiar por que supuestamente estaba con el desarrollo como de serie,asi que decidi poner 315 para alargar un poquito y ahora esta clavado,he necesita un body lift de 2 cms para que el coche trabajara como con las 33
16/05/2012 8:52 am
Muy buenas jl
sí señor, impresionante máquina, por comentar algo, las llantas de BMW impresionantes 🙂 y no has hablado nada de la repro
16/05/2012 9:40 am
Siempre que veo tu coche, pienso lo mismo; bonito y efectivo, la combinación perfecta!!
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