Ahora en serio, por donde suda? Si es por la tapa, la quitas, la limpias y la sellas. Si es por los retenes de salida, los puedes cambiar mas o menos facil. Si es por la union transfer caja de cambios, no te queda mas remedio que bajar como minimo la transfer. Y en mi opinion, si solo suda un poco yo lo dejaria hasta que pierda casi a chorro, que lo hará.

la mía siempre ha sudado algo y no va a mas ni pasa nada, vamos que no gotea ni nada, solo un poco manchada en algunos sitos como vapor

Saludos

Anda no me habían saltado estos mensajes.  Bueno.  La anterior transfer le ponías dos litros y según el mecánico volvía a vaciarse al paso de las horas.  Ahora el 200 está en el taller. 
Le he llevado la transfer de un 300 y entre hoy y mañana los cambios necesarios que le hacían falta :

Kit suspensiones Terrafirma pro sport + 5cm médium load
*4 Llantas de acero con ET - 25
*4 insa turbo ranger 245 75 r16

Creéis que hay algo que me pueda faltar a parte de posibles  latiguillos de freno y modificación de los aletines?

Si esta operación sale bien y llego a hacer rular el coche después de 3 meses me hago socio del club de cabeza

Saludos.

Algún conejillo?  Que no quiero que me la lien

No, a priori no hay nada. Controla los muelles, que suelen tener mano y poco mas

ah bien llantas desplazadas, pues ya iras viendo por donde hay que cortar los pasos de rueda y el plastico de las puntas de las taloneras.

A disfrutarrr 😉

No, a priori no hay nada. Controla los muelles, que suelen tener mano y poco mas

Gracias
Entiendo a mano la situación de de conductor y pasajero no? 

Reise,  esa parte  voy a tener que hilar fino y con paciencia.

Por lo visto la transfer 300 en un 200 no es quitar y poner como leía por ahí.  Hay que cambiar unas cuantas cosas.  Velocímetro y no se que más

Hay que cambiar algunas cosillas, pero no es nada del otro miércoles

Hay que cambiar algunas cosillas, pero no es nada del otro miércoles

Si,  ya os contaré. ;D;D

Que tenga esta marca en cuestión de dos días es normal ? Entiendo que pierden aceite pero no creía que tanto . como hacéis limpieza de bajos ? Con que producto ?

Enviado desde Vulcano

Que tenga esta marca en cuestión de dos días es normal ? Entiendo que pierden aceite pero no creía que tanto . como hacéis limpieza de bajos ? Con que producto ?

Pues no... normal no es... Siendo un Land Rover, en un par de días debería tener el doble!

Mi Terrano en años no perdió una sola gota de aceite. Ni una.
Mi Disco en dos semanas tenía tan marcada la plaza de aparcamiento, que ningún otro coche se atrevía a aparcar en ella.  :laughing1:

Yo ya he desistido de limpiar los bajos. Al menos sé que con todo el aceite que suda, eso no se puede oxidar en la vida  ;D

Éso son las típicas tres gotas de la panza al aparcar...

es como si tienes un boxer o un gran danés... y quieres que no  te babee al saludar

saludos 😉

Por lo visto la transfer 300 en un 200 no es quitar y poner como leía por ahí.  Hay que cambiar unas cuantas cosas.  Velocímetro y no se que más

Hola. Tienes que aprovechar el conjunto del freno de mano del 200 y montarlo en la transfer del 300. Asi seguiras usando el cable del velocimetro del 200. Saludos

Me resulta gracioso el ejmplo. Entiendo que no he de preocuparme en exceso, aunquw no me hace mucha gracia . De todos modos una vez limpio miraré de donde pierde y comprobaré niveles. En cuanto a la transfer de 300 la instalamos y  en principio se tuvo en cuenta eso . por lo pronto funciona a ver lo que aguanta.jejej . gracias .

Enviado desde Vulcano